Saat ini membalap untuk tim GASGAS Aspaℱr di ꦕMoto2, harapan Jake Dixon untuk naik ke MotoGP kembali tumbuh dengan brand yang dibelanya resmi menjadi rebrand dari Tech3 KTM mulai 2023.

Berada dalam performa terbaiknya di Moto2, Dixon men🐼gamankan podium ketiga beruntun di Moto2 Austria akhir pekan lalu. Pembalap Inggris itu pulih dari kesalahan awal balapan untuk menyalip Pedro Acosta di tikungan terakhir untuk finis ketiga.

Terlihat seperti𒈔 pertarungan Andrea Dovizioso vs Marc Marquez pada 2019, Dixon menerjang ke dalam menuju Tikungan 10, menempatkan Acosta tanpa kesempatan untuk merespon.

Selama akhir pekan yang sama diumumkan bahwa Tech 3 KTM akan diganti namanya menjadi GASGAS Factory Racing - ti⭕m akan tetap sama kecuali kedua motor akan memiliki spesifikasi yang identik dengan Brad Binder dan Jack Mi🉐ller dari tim Factory Red Bull KTM.

D꧃engan Pol Espargaro sudah dikonfirmasi seb💯agai salah satu pembalap KTM GASGAS untuk tahun 2023, Miguel Oliveira dan Remy Gardner dianggap sebagai dua pembalap lain yang bersaing untuk kursi kedua yang akan melengkapi (ketika diumumkan) line-up KTM untuk tahun depan.

Kecuali langkah mengejutkan, Dixon akan tetap di GASGAS Aspar di Moto2 musim depan, namun, ಞdi l♎uar itu beralih ke MotoGP tidak dapat dikesampingkan.

• Binder Menyimpulkan MotoGP Austria ꦓsebagai Balapan yang 'Pahit'

Dengan KTM sendiri yang mengkonfirmasi bahwa merek GASGAS, yang memiliki tim di Moto2 dan ༺Moto3, ditempatkan sebagai platform bagi talenta muda untuk mendapat kesempatan di kelas premier, Dixon menjadi favorit kuat jika hasil seperti ini berlanjut sampai 2023.

Dixon juga memiliki pengalaman MotoGP di saku belakangnya 🍸setelah mengambil bagian dalam dua balapan di Silverstone dan Aragon musim lalu.

'Hati dan tekad' ditampilkaꦏn dari Dixon di Red Bull Ring

Mengingat performa Dixon akhir-akhir ini, melihat mantan pebalap Moto2 mengkla꧒im 🔯podium lain bukanlah kejutan di Austria.

Namun, itu bukan ha✨sil yang dilihat Dixon setelah menyeb꧟utnya 'salah satu trek terburuk saya'.

Berbicara setelah balapan, Dixon menambahkan: “Ini adalah balapan yang gila, jujur! Saya kuat di awal, tapi kemudian saya berjuang untuk men💜jaga ban saya dalam kondisi yang baik dari sekitar lap delapan.

“Ke✨mudian saya mencoba beberapa peta yang berbeda. Hati dan tekad saya tidak akan membiarkan saya finis keempat dalam balapan itu.

“Saya mencoba sekali, dan itu tidak berhasil, tetapi kemudian memp🌄erbaikinya di tikungan terakhir. Sungguh luar biasa finis di posisi ini – ini mungkin salah satu trek terburuk saya karena saya bukan p🌌engerem keras – tapi di sini kita!"