Mulai dari barisan depan untuk kedua kalinya dalam banyak balapan, Enea Bastianini memimpin lap awal sebel𒐪um kehilangan keunggulan di MotoGP Misano dari Francesco B꧋agnaia.

Kesulitan saat meningkatkan suhu ban depan, Bastianini hampir jatuh dari posisi terdepan di Tikungan 14 d🎃i lap kedua. Namun, pembalap Italia itu berhasil menghindari terulangnya apa yang terjadi pada Jack Miller beberapa tikungan sebelumnya.

Setelah menetap di෴ belakang Bagnaia dan Maverick Vinales, Bastianini segera menjadi pebalap tercepat di trek saat ia memburu Bagnaia untuk mer🍒aih kemenangan.

Membahas lap awal dan meꦯngapa berada di belakang pebalap lain lebih bermanfaat, sangat ๊kontras dengan apa yang kami dengar dari kebanyakan pebalap MotoGP musim ini ketika harus mengikuti yang lain, Bastianini berkata: "Saya pikir di belakang pebalap lain lebih mudah untuk saya untuk mengatur suhu di ban.

"Pada awalnya saya berada di depan dan saya memiliki banyak lock-up depan🤪, terutama pada pengereman cepat seperti belokan #4 dan #8. Ketika Pecco dan juga Maverick [Vina🐟les] menyalip saya, lebih mudah untuk membawa kepercayaan diri dan memberi suhu pada ban.

“Saya tidak tahu mengapa [seperti itu] teta🐬pi saya banyak bekerja dengan pilihan lunak di belakang te꧒tapi hari ini saya memilih media dan itu terlalu aneh bagi saya di awal.”

• Ducati akan M✅ela💛kukan 'Team-Order' untuk Membantu Bagnaia

'Merasa sangat aneh' - Bastianini

Di Le Mans, kecepatan Bastianini terbu💜kti terlalu kuat untuk diimbangi oleh Bagnaia. Namun dengan Pecco ti♏dak melakukan kesalahan kali ini, La Bestia perlu menemukan cara untuk menyalip.

Itu hampir terjadi ketika dia memburu Bagnaia di pintu keluar dari tikungan terakhir, tapi rekan setimnya di masa depan mampu bertahan dengan selisih 0,034👍 detik di garis fini🤪s.

Bastianini menambahkan: “Sulit di awal karena perasaan saya dengan motor sangat aneh. Sulit untuk memasukkan suhu ke dalam ban dan setelah setengah [t🍸itik balapan] itu menjadi lebih baik.

“Itu tetap 🐟mungkin bagi saya untuk mendorong dan pergi deng♕an Pecco [Bagnaia] dan membuat celah dari orang lain.

“Pada lap terakhir saya melakukan yang terbaik untuk memen♏angkan balapan, tetapi Pecco melakukan [pekerjaan] yang lebih baik sehubungan dengan balapan ini.

“Saya senang dengan pekerjaan ini 🔯dan melakukan lap tercepat di lap terakhir balapan yang sangat aneh untuk MotoGP.

“Saya mengerem san✅gat kuat dan saya mencoba untuk menyalip di tikungan itu [Tikungan 4] tetapi saya memutuskan untuk melebar [untuk menghindari menabrak Bagnaia].

"Pada akhirnya saya mencoba lagi di tikungan terakhir tetapi Pecco meng🏅erem sangat terlambat dan itu tidak mu🐼ngkin untuk saya."

Bagnaia ambil pendekatan berbeda untuk menahan Bastianini

Meski menghadapi tekanan di sebagian besar balapan, Bagnaia tak tertandingi dalam mempertahankan keunggulan saat ia membuat sejarah sebagai pembalap Ducati pertama yang memenangk▨an empat balapan MotoGP berturut-turut.

Namun tak mampu mel🦄akukannya berdasarkan performa murni, Bagnaia harus menggunakan lini-lini inventif untuk menahan Bastianini.

"Pada lap terakhir saya hanya mencoba untuk memiliki kecepatan tikungan lebih. Saya merasa bahwa saya tanpa ban bel🎀akang dan traksi belakang," kata Bagnaia.

“Jadi saya menggunak🌄an semua kecepatan di tikungan dan melebar di tikungan keluar. Yang p💎asti, pada saat itu Enea [Bastianini] melakukan pick up yang sangat bagus dengan [ban] sedang dan dia mampu menempatkan lebih banyak tenaga di tanah. dan lebih mempercepat.

Garis♚ saya hanya untuk tidak kalah dalam aks꧅elerasi karena saya merasa jika saya melakukan garis normal saya akan kalah dalam balapan.