Mir Ungkap Masalah Kenaikan Tenaga Motor yang Diderita Yamaha

Memiliki pengalaman dengan motor bermesin Inline-4, Joan Mir mengungkapkan bagaimana peningkatan tenaga justru menjadi hal buruk bagi Suzuki, yang juga dialami Yamaha.
Suzuki MotoGP bike, Jerez MotoGP test, 18 November
Suzuki MotoGP bike, Jerez MotoGP test, 18 November

Jika Joan Mir dan 168澳洲5最新开奖结果:Alex Rins mengulangi waktu putaran Suzuki MotoGP 2022 mer𝓀eka di Le Mans, mereka akan start☂ keempat dan kelima di grid Grand Prix Prancis tahun ini.

Sebaliknya, pasangan ini mencatatkan +0,867 detik (Mir) da🍒n +0,982 detik (Rins) lebih lambat dengan tunggangan baru mereka, untuk posisi ke-16 dan ke-18.

Sebagai gambaran, Ducati Frances𒈔co Bagnaia, yang berada di posisi terdepan tahun ini dan terakhir, lebih lambat 0,255 detik pada tahun 2022.

Mir mengangkat pe♉rbandingan waktu lap ketika ditanya apakah dia punya penjelasan mengapa Yamaha - sekarang satu-satunya pabrikan 𒐪yang menggunakan konfigurasi Inline-4 setelah Suzuki mundur dari MotoGP - sangat menderita meski performa mesinnya meningkat untuk 2023.

Remote video URL

Mantan juara dunia Yamaha Fabio Quartararo lebih lambat 0,687 detik dalam kualifikasi di Le Mans daripada pada 2022, men𒐪yebabkan dia turun dari posisi ke-4 ke posisi ke-13 di grid.

Waktu balapan pembalap Prancis itu dalam 27 lap yang sama juga 14ꦰ detik lebih lambat dari tahun lalu pada hari ketika wakktu kemenangan Marco Bezzecchi 3,4 detik lebih lambat dari Enea B🤪astianini pada 2022.

"Saya tahu waktu putaran yang♚ saya lakukan tahun lalu dengan Suzuki dan saya satu detik lebih lamba𝓡t," kata Mir.

“Yamaha, saya tidak tahu [mengapa mereka lebih lambat]. Saat Anda membuat mesin lebih bertenaga, mungkin Anda [kalah] dꦗi beberapa area lain🌊.

“It൲u terjadi dengan kami dengan Suzuki, dari satu tahun ke tahun kami meningkatkan kecepatan terti𒁏nggi, tetapi kemudian kami kesulitan untuk menghentikan motor.

“Biasꦜanya saat ini dengan persamaan sepeda ini, ketika Anda meningkatkan satu bagian, Anda membuat titik lemah lainnya.”

Quartararo, yang memimpin kejuaraan dunia setelah putaran kelima musim lalu, hanya berada di urutan kesembilan klasemen 2023 (sekarang termasuk balapan s🏅print).

Rekan sesama mantan juara Mir turun dari posisi kesembilan tahun lalu menjadi hanya peringkat 21🔜 di klasemen, dengan Rins turun dari posisi keempat ke posisi kesepuluh meski Honda menang di COTA.

Read More