Berada di posisi kesepuluh, di depan baris keempat, Aleix Esp𓄧argaro ke k🃏anan saat lampu padam, memaksa Enea Bastianini dan Fabio Quartararo melakukan aksi mengelak di sampingnya.

Espargaro m🎀engatakan dia begitu fokus untuk mencoba sistem kopling dan peluncuran baru sehingga dia bahkan tidak menyadari apa yang telah dia lakukan saꦯmpai melihat gambar TV setelah balapan.

"Kesalahanku. Saya terlalu banꦺyak ke kanan. Kami sedang mencoba kopling baru, kontrol peluncuran baru dan saya sangat fokus pada kopling dan ketika saya melihat gambar di garasi, saya bahkan tidak menyadari bahwa saya melakukan itu,” kata Espargaro.

“Tapi salahku. Kamu t🎶idak bisa melakukan itu. Saya terlalu ke kanan dan karena start saya tid𒊎ak bagus, sebenarnya itu sial, pembalap di belakang saya jauh lebih cepat dari saya, jadi saya melewati garis mereka. Salahku."

• MotoGP Jerman: Martin Tingg🐲alkan Pecco untuk Kemenangan Sprint
• Klasemen MotoGP 2🍸023 setelah Sp🥂rint Race Sachsenring

Espargaro menyelesaikan lap pemb๊uka di tempat kedua belas dan finis kesembilan, untuk poin terakhir, tetapi merasa peluangnya telah dirusak oleh bendera kuning di kualifikasi.

“Balapan itu sial. Saya sangat frustrasi karena di babak kualifikasi saya memil𓆉iki kecepatan yang sangat bagus. Saya bertujuan untuk memperebutka💎n pole dan saya mendapat dua bendera kuning di dua lap terakhir saat trek lebih kering, ”katanya.

“Jadi mulai dari posisi kesepuluh dengan launch control terburuk di grid hampir tidak mungkin. Kecepatannya🐬 tidak buruk, saya menyalip banyak 𓄧posisi, tetapi sulit ketika Anda memulai sejauh itu.”

“Kami banyak bekerja [untuk meningkatkan kontrol peluncuran]. Kami mencoba s🍬istem yang berbeda tetapi waktunya selalu sama dari 0 hingga 100km/jam dan balapan𓆉 selesai.

“Setiap akhir pekan ada beberapa motor dengan kecepatan lebih lambat yang mengalahkan kami sejak start karena [di belakang pembalap lain] tekanan ban depan akan 🧜melambung tinggi. Jadi sulit untuk mengendarai motor.

"Kami melakukan kejuaraan yang sangat buruk. Se🅘mua Aprilia. Saya Aprilia pertama hampir setiap sesi dalam 3-4 balapan terakhir tetapi selalu jauh dari posisi yang seharusnya."

Miguel Olivei🅘ra dari RNF adalah pembalap Aprilia terbaik berikutnya pada hari Sabtu, di posisi ke-16.

E🍸spargaro, yang mengalami dua patah tulang di tumit kanannya akibat kecelakaan sepeda Mugello, saat ini berada di urutan kedelapan dalam kejuaraan dunia menuju Grand Prix sore ini.