Awal musim ini Martin menjadi ancaman terus-menerus bagi juara bertahan MotoGP sebelum🍰 a꧃khirnya benar-benar melangkah sebagai favorit gelar.

Kecelakaan di Mandalika satu hari setelah memimpin kejuaraan untuk pertama kalinya dalam kariꩵrnya membuatnya mundur, tapi Martin kembali tampil kuat dengan hanya lima balapan tersisa.

• Quartararo Ungkap Sebab Penu𒈔runan Dramatis Sprint Race Sepang
• Bastianini Jelaskan Keputusannya u🔴ntuk Tidak Menyalip P𝓰ecco

Pembalap Pramac itu telah mengungguli Bagnaia dalam tiga balapan te🔯rakhir, dan dengan demikian menutup defisit 27 poin menjadi hanya 11.

Martin telah memenangkan lebih banyak Sprint Race daripada sia▨pa pun dan menyamai Bagnaia dalam hal kemenangan Grand Prix terbanyak pada tahun 2023 - Bagnaia memimpi🔴n head-to-head 6-4.

Dengan kontrak di sakunya un𒈔tuk musim depan, Martin tidak memiliki tekanan untuk memasuki beberapa put💝aran terakhir, namun peralihan ke tim pabrikan kembali meningkat.

Hal ini dibe🅷narkan oleh pihak Ducati sendiri, seperti yang dikatakan Paolo Ciabatti kepada MotoGP.com bahwa t🉐empat Bastianini di tim pabrikan belum 100% pasti.

“Seperti yang diketahui semua orang, kami mengonfirmasi Enea untuk ti꧋m resmi pada akhir Agust💙us,” Ciabatti memulai.

"Memang benar dengan level performa Martin saat ini, ini adalah kenyataan yang harus kita pertimbangkan namun belum ada keputusan yang diambil, tapi mari kita lihat. K♉ita tidak bisa mengabaikan level performa ini."