Kepala ♎kru Joan Mir selama kampanye perebut꧂an gelar tahun 2020, Carchedi bergabung dengan di Giannantonio di Gresini setelah Suzuki tersingkir dari MotoGP.

Meski secara konsisten meraih poin, sebuah kemajuan dari kampanye rookie-nya, butuh waktu hingga sepജertiga akhir musim bagi di Giannantonio untuk benar-benar tampil menonjol, dan pr🌱ia Inggris itu menjelaskan sebabnya.

• Di Giannantoni꧟o Jelaskan Pesan 'Mapping 8' Gresini di Lusail
• Ducati Bersuara atas Masa Depan Di Giannantonio di MotoGP

“Anda memiliki tiga tahapan,” kata Carchedi kepada TNT Sports . “Hal pertama yang dikerjakannya adalah be൲radaptasi dengan kara🦩kteristik Ducati.

“Kemudian saat kami sampai di Jerez, dia mulai pulih. 10 teratas, di sekitar𓆉 sana… Kami berkata, 'sekarang kami akan mencoba✨ membuat sepeda sesuai gaya Anda'.

“Kami tida☂k menemukan kembali r🍨odanya, namun kami sangat berbeda dengan yang lain. Namun dia memiliki gaya berkendara yang berbeda dengan yang lain.

“Dia menyukai banyak grip belakang. Kesul𝔉itannya? Ada banyak keseimbangan di bagian belakang. Rahasianya adalah membuat ꦦsepeda menikung. Tidak apa-apa jika memiliki grip di bagian belakang, tetapi jika sepeda tidak menikung…

“Jadi kami banyak bermain denga﷽n geometri di bag🌠ian depan, sudut kepala…

“Ada 🌼satu exit tikungan di Jerez, dengan ban bekas. Dia berkata 'apa yang telah kamu lakukan? Apapun itu, itu berhasil.'

“Kalau begitu kamu ke🐲mbali berkendara. Pertengahan m🎃usim dia melakukannya dengan baik, tetapi lolos di urutan ke-13…

"Itu adalah bagian terakhir dari teka-teki itu.

“Semuanya akan lebih mudah jika Anda memulai dari depan. Tidak mudah dengan re🌌gulasi [teka🐻nan ban] jika Anda memulai dari belakang.”

Di Giannantonio lolos ke posisi kedua di Qatar, tetapi turun ke posisi keempat di awal ꧃balapan sebelum berhasil melewati rekan setimnya Alex Marquez, pole-sitter Luca Marini dan akhirnya pemimpin gelar Francesco Bag🌟naia.

“[Pada hari Sabtu] saya berkata kepadanya 'hanya ada satu tikungan di mana kami akan m☂enggunakan kekuatan penuh, itu dari 14 ke 15, ini adalah tempat yang mudah untuk menyalip'.

“Dan pada dasarnya di situlah dia menyalip!”

Me𝓡skipun sebagian besar balapan berjalan sesuai rencana di Giannantonio dan Carchedi, ada𒉰 satu ketakutan di akhir balapan ketika Bagnaia hampir menabrak bagian belakang #49 saat melakukan pengereman di Tikungan 1.

“Dia [Bagnaia] tersedot,” kata Carchedi. “Setiap orang memiliki gaya uniknya masing-masing,ܫ Pecco luar biasa di tikungan itu, dia terlambat mengerem.

“Diggia punya gaya yang sedikit berbeda, dia suka mengerem seca✅ra progres🐠if dan membawa kecepatan menikung.

“Ini mengejutkannya [Bagnaia]. Untungnya bagi mereka berdua, semu💧anya berjalan baik-baik saja.”

Sementara masa depan Giannantonio di MotoGP masi🐽h belum jelas, Carchedi akan bekerja dengan rekrutan baru Gre♍sini, Marc Marquez pada tahun 2024.