Namun 💃den🐈gan peluang tes tambahan yang tersedia untuk Yamaha (dan Honda) dari sistem konsesi yang baru, juara dunia 2021 itu merasa pabrikan dapat menutup jarak pada rangkaian tes MotoGP berikutnya di Sepang.

“Saya pikir kami membuat langkah yang sangat positif di bidang aero🃏, tapi itu sedikit mengubah keseimbangan motor dan kami tidak punya cukup wakt♑u untuk menyesuaikan setting motor,” kata Quartararo.

“Sekarang kami juga harus menggunakan🌟 [aero] dengan ser🗹at karbon yang tepat, karena sayapnya sangat berat karena bukan karbon, karena ini adalah prototipe [cetakan], tapi menurut saya ada banyak detail kecil yang perlu kami ubah. .

“Tetapi tentu saja, saya berharap lebih, karena meskipun kami harus melakukan bany💟ak penyesuaian, kami masih sangat jauh dari pa꧙ra tim teratas.”

Pebalap Prancis itu menambahkan: “Saya tidak memiliki ekspektasi yang besar terhadap tes ꦍini, namun Anda selalu berusaha tampil maksimal, dan tentu saja, bagi saya, ada bebera𝔉pa peningkatan namun kenyataannya kami masih sejauh ini.”

Ditanya soal efek positif dari aero baru, Quartararo mengonfirmasi berkurangnya wheelies “tetapi kami belum menemukan belokan lagi. Jadi ini akan menjadi sesuatu yang patut diperhatikan bag💫i🃏 Malaysia karena ada beberapa sudut di sana yang sangat penting untuk berbelok.

“Dengan Shakedown dan Tes Resmi, kami 🧸akan tinggal selama 10 hari di Malaysia jadi saya pikir kami akan punya banyak waktu♋ [untuk mencoba segalanya].

“Sebagai seorang pebalap, saya ingin bertarung untuk meraih kemenangan dan jika saya harus melakukan tes ekstra untuk benar-benar tampil baik, saya senang m🍸elakukannya, tapi kami harus benar-benar bekerja keras dan bekerja dengan gagasan nyata tentang apa yang perlu kami dapatkan. kembali."

Meskipun para pebalap Yamaha dan Honda kini dapat melakukan tes pribadi be🍬rdasarkan peringkat konsesi yang telah direvisi, dengan hanya satu bulan antara tes Sepang pada bulan Februari dan dimulainya musim balap baru di Q🌃atar, waktunya akan terbatas.

“Saya tidak tahu apakah itu akan cukup, tapi bagi saya, sangat penting untuk mendekati [puncak musim depan]. Kesenjangannya masih terlalu besar. Tentu s🎃aja kami tidak melakukan satu lap terbang pun [di tes Valencia], tapi tetap saja kami masih sangat jauh dari apa yang kami inginkan,” kata Quartararo.

“Tetapi saya pikir dan saya berharap hari-hari tambahan di Malaysia akan membuat kita semakin deka🅰t di Qatar.”

Sepasang tes Sepang akan diikuti dཧengan tes pra-mu🐻sim resmi terakhir di Lusail pada 19-20 Februari.

Dengan 22 event dan 44 balapan yang direncanakan untuk musim 2024🉐, tes pasca-balapan hari Senin adalah peluang terbaik untuk tes pribadi oleh Yamaha dan Honda.