Lebih baik terlambat daripada tidak sama sekali, kira-kira kiasan ini cukup menggambarkan persiapan Miguel Oliveira dengan Rᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚS-GP spek pabrikan untuk musim 2024🌳.

Setelah empat hari terjebak dengan fee🎀ling buruk yang sama, Oliveira menyebut hari terakhir tes pra-musim di Qatar 'kompetitif'.

Setelah P15, P19 dan P18 dari ketiga hari tes Sepang, hari pertama tes Qatar tidak lebih baik bagi Oliveira yang menempati posisi ke-21🍬.

Pembalap Trackhouse itu berharap ꦍkemajuan datang lebih cepat setelah mempelajari berbagai opsi sasis dan aero untuk coba meಞngatasi kurangnya kemampuan menikung dengan RS-GP.

“Saya kehilangan banyak wa꧟ktu di tikungan cepat karena kurangnya belokan, dan pada dasarnya perasaan itu sama seperti yang saya alami di Sepang,” kata Oliveira s🧸etelah hari pertama di Lusail.

“Ini benar-benar pada momen fase pengereman trail. Jadi segera setelah Anda masuk [ke sudut], Anda mengalami pergeseran dari belakang dan kemudian Anda mendorong ke depan dan ini menciptakan ketidaks꧋tabilan selama sepersekian detik saat Anda melebar.

“Mungkin di Sepan💛g tidak terlalu buruk, tapi di sini lebih buruk dan lebih jelas bahwa kita perlu memperbaikinya tanpa mengorbankan h🌳al-hal lain yang sebenarnya berfungsi dengan baik.”

Perbedaan utama antara RS-GP 2022 y🍎ang dipakai Oliveira tahun lalu, dan spek 2023 yang dia coba pada tes Misano adalah paket aero yang lebih radikal.

Seperti halnya pembalap pabrikan Maverick Vinales, Oliveira memilih aero belakang standar, bukan versi b🅰aru yang sangat disukai Aleix Espargaro.

“Yang pas🙈ti perbedaan utamanya [dengan motor baru] adalah paket aeronya, cara motor ini memanfaatkan udara,” kata Oliveira. “Tetapi saya tidak⛦ dapat memberi tahu Anda lebih banyak karena saya benar-benar tidak tahu.

“Bagi saya, perasaan ini adalah kurangnya kemampuan menikung dan saya perlu memperbaikinya dengan cepat, jika tidak🗹 maka akan sulit.”

Oliveira sangat lega karena menikungnya memang lebih baik pada hari terakhir, ketika ia naik kᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚe peringkat 12 (+0.884), namun waktu yang hilang berarti ia menuju musim baru jauh dari 100%.

“Itu adalah hari yang lebih baik. Saya belum sepenuhnya puas, tapi setidaknya🐠 kami mengambil langkah maju yang baik. Sayang sekali kami terlambat mendapatka🐲n perasaan yang baik,” kata pemenang balapan lima kali bersama KTM.

“Akhirnya, empat hari ber🦋lalu dengan per▨asaan buruk yang sama dan hari ini dengan motor yang sedikit berbeda, saya akhirnya bisa mulai mengambil beberapa langkah dan menjadi kompetitif.

“Saya tidaꩲk dapat memanfaatkan keseluruhan motor secara maksimal karena titik pengereman Anda, cara Anda berkendara. Jika Anda mendapatkan sepeda yang bagus setiap hari, Anda dapat menyempurnakan titik-titik tersebut.

“Selain itu, kami membangun kecepatan yang baik, lalu kehilaඣngan waktu dengan satu motor, tapi kemudia💃n dengan time-attack semuanya berjalan baik, kurang lebih, oke.”

Sementara it🌜u, rekan satu timnya Raul Ferna𒁃ndez tercepat kelima dengan motor 2023.