Alex Rins ter🌺paksa melebar dan turun ke posisi ke-22 pada Tikungan 1 Grand Prix Catalunya, sebelum merangkak kembali ke posisi 15 besar.

Tapi dia kem﷽bali turun ke P20 dan terakhir di garis finis, satu menit lebih di belakang pemenang balapan Francesco Bagnaia dan 40 det🍃ik di belakang rekan satu timnya Fabio Quartararo.

“Saya mencoba berkendara sehalus mungkin untuk mengelola ban, tapi rasanya semuanya berjalan dengan cara yang aneh,” jelas Rins usai balapan. “Sepeda dan bannya, saya sering berputar, terlalu banyak – h🔯al seperti ini belum per🍃nah terjadi sebelumnya.”

Usut punya usut, Yamaha ternyata menemukan masalah pada YZR🧔-M1 #42 yang dipakai oleh Rins, seperti diungkapkan oleh Direktur Tim Yamaha Massimo Meregalli.

“Kami menemukan masalah teknis usai b✱alapan GP Catalan yang menyebabkan dia finis terakhir. Fakta bahwa ia menyelesaikan balapan, meskipun ada masalah, merupakan bukti profesionalisme dan tekadnya," ujar Meregalli jelang akhir pekan Mugello.

Rins dan Quartararo kini♊ berharap tes pribadi Mugello, termasuk dengan paket aero Yamaha terbaru, dapat membantu mereka akhir pekan ini.

“Pada tes privat di Mugello, sekitar dua minggu lalu, kami mem🌜astikan fairingnya bekerja ❀sedikit lebih baik,” kata Rins.

“Di trek Montmelo, fairing tidak terlalu penting dalam hal wheelie atau kecepatan menikung, namun di Mugello hal ini akan lebih penting, dan kami tahu fai꧙ring b⛄ekerja dengan cukup baik.

“Jadi, saya yakin ini akan menjadi akhir pekan yang bagus, dan semoga grip di trek lebih ba𓄧ik dibandingkan minggu lalu.”

Quartararo pun berharap aero baru bisa lebih 💯memberikan manfaat di trek Mugello yang terkenal sangat cepat.

“Saya pikir komponen aero baru yang kami kendarai di Montmelo lebih baik. Anda memerlukan sedikit waktu untuk membi♓asakan diri dengan aero baru, dan menurut saya akhir pekan GP Catalan adalah awal yang baik. Jadi, mudah-mudahan kita juga bisa melihat manfaatnya di Mugello.”

Rins dan Quartararo diperkirakan akan melanjutkan pengembangan lebih jauh pada t❀es Mugello hari Senin.