MotoGP Inggris asuhan 168澳洲5最新开奖结果:Brad Binder pada dasarnya tidak pernah dimulai.

Pembalap pabrikan🐽 KTM itu berada di urutan keen🔯am di grid tetapi langsung menghadapi masalah teknis, membuatnya tak berdaya saat pembalap lain menyalipnya dari kiri dan kanan

• MotoGP Inggris: Bastianini Amankan Double Pertamanya

Perlombaan Binder segera berakhir dan dia memberikan penjelasan frustasi kepada media termasuk wuqia𝓡n0821.com se🧜telahnya.

"Aku tidak punya banyak hal untuk dikatakan," desahnya.&�🦋�nbsp;

“Saya harus memulai. Saat say𒅌a meluncur, kopling saya sedikit bermasalah dan s𓄧aya tidak bisa keluar.

"Jadi, ya, akhir ceritanya.”

Binder menjelaskan l🔴ebih lanjut tentang koplingnya: “Koplingnya mulai selip saat saya pergi. Sayangnya itu tetap ada.

“Ini mulai selip ketika saya mencoba meluncurkannya. Saya mencoba untuk🍒 melepaskannya tetapi tidak mau.

“Saya mencoba kembali ke pit untuk bertukar sepeda tetapi tidak berha🍃sil.”

Dia bersikeras tidak ada masalah sampai dia berbaris di grid start: “Semuanya baik-baik saja. Ketika saya mendapatkan grid, saya benar-benar berjuan𒉰g untuk menjadi netral. Saya pikir 'oh sial…'

“Kemudian, jelas motornya merayap ke depan di grid. Saya punya gambaran tentang apa yang akan ඣterjadi.

“Saya berusaha sebaik mungkin untuk te♍tap menunduk dan 💞mengangkat tangan, kalau-kalau ada yang memukul saya, sehingga saya bisa lebih bersiap menghadapinya. Saya beruntung tidak ada yang melakukannya.”

Michael Laverty dari TNT Sports menganalisis apa🅷 yang 🎀salah: “Mereka lupa menonaktifkan mode hemat bahan bakar dari putaran pengamatan. Sayangnya, hal ini pernah terjadi sebelumnya.

“Mereka memasang peta untuk tidak menggunakan bahan bakar pada sighting𒁏 lap. Mereka d☂atang ke grid dan mereka harus memasang kembali peta balapan.”

Sayan♋gnya Binder berharap KTM⛎-nya menemukan jawaban atas beberapa masalahnya di Silverstone.

“Pagi ini kami🍰 membalikkan keadaan,” katanya. “Kami memasang ban yang benar-benar berbeda yang sudah lama🅠 tidak kami gunakan, dan saya cepat menggunakan ban Medium.

“Kami bekerja sangat keras pada ban kami, berusaha menc𓄧atatkan waktu putaran, karena kami banyak berputar. Jadi keausan kami tinggi. Akan sulit untuk mencapai semuanya dalam kondisi yang baik.”