Pemimpin klasemen sementara MotoGP, Jorge Martin, mengaku "sangat terkesan" dengan kecepatan yang ditunjukkannya pada sesi latihan Jumat di Grand Prix In🥂donesia 2024.

Pembalap Pramac itu mengakhiri Jumat sebagai pembalap tercepat kedua dan hanya terpaut 0,040 detik dari rekor lap baru milik Enea Bastianini, setelah diri🦄nya juga mencatatkan waktu di bawah rekor lap sebelumnya di sirkuit dengan catatan waktu 1 menit 29.670 detik.

Baik Martin - yang memimpin klasemen kejuaraan dengan 24 poin - maupun Bastianini tampak lebih 🧸unggul dari pembalap lain dalam kecepatan long run, yang membuat pembalap Pramac itu terkesan.

"Jadi, hari ini benar-benar bagus," ungkapnya kepada media, termasuk wuqian0821.com, di Mandalika. “Saya sangat senang. Sejak awa♎l saya langsung cepat, dan terus cepat sepanjang 𒆙hari.

ꦉ“Jadi, ya, saya sangat senang. Saya rasa mungkin saya sedikit kehilangan waktu.

“Namun di paruh kedua lintasannya sangat padat, jadi mungk🌠in waktu saya bisa lebih baik.

"Untuk kecepatannya sendiri, saya benar-benar terkesan dengᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚan seberapa cepat kami melaju. Dan tampaknya Enea juga kompetitif saat ini. Tapi kita lihat besok."

Martin merasa ada beberapa peningkatan♏ yang bisa dicapai di “dua tikungan” pada mode kualifikasi, tetaღpi merasa kecepatannya “muncul secara alami”.

"Tidak ada sektor tertentu," imbuhnya saat ditanya apakah ada bagian di lintasan yang bisa ia ting🥀katkan.

"Saya merasa kuat. Ada dua tikungan yang membuat saya mengalami masalah dalam time attack yang mungkin bi💞sa saya perbaiki besok⛦.

"Tapi saya benar-benar menikmati riding di sini, saya benar-benar menyukainya dan itu terasa sꩵangat alami. Jadi, saya bena🌌r-benar bahagia."

Martin temukan masalah dengan aero

Baik Martin maupun Bastianini menggunakan part aero pada Ducati mereka yang tidak 𒁏digunakan F𒊎rancesco Bagnaia akhir pekan ini.

Pembalap Spanyol itu yakin update tersebut memberikan kemampuan entri tikungan yang lebih kua♑t pad🧸a GP24, tetapi mengurangi sebagian kemampuan berbelok motor.

"Saya suka. Rasanya sedikit memburuk saat berbelok, tetapi mungkin yang saya rasakan adalah saya bisa masuk tikungan leওbih cepat, seperti saya bisa memasuki tikungan den🌳gan kecepatan yang lebih tinggi," katanya.

“Jadi, yang pasti ini tidak lebih baik atau lebih buruk - ini﷽ berbeda.

“Saya merasa di Misano itu bagus dan sampai saat tertentu, saya tid🎃ak ingin pusing memilih, jadi saya berkata 'Oke, kita pakai saja dan jangan memakai part lama'.

“Say🌜a tidak merasakan lebih banyak sensasi dengan itu. Saya hanya bisa melaju l🍸ebih cepat di tikungan.

“Lalu saya kesulitan mengere🍨m, mungkin di fase pengereman terakhir, sepertinya bagian ༺depan agak kehilangan keseimbangan sedikit dibanding fairing lainnya.

"Namun, dalam hal kecepatan, mungkin sedikit lebih cepat. Itulah kenapa saya mempertahankannya. Namun, ini bukan tentan꧋g feeling, ini tentang waktu."