Untuk podium tersebut, Pedro Acosta harus menghadapi sesama pembalap KTM Jack Miller, yang menurutnya terasa seperti "sekarang atau tidak sama sekali" 🐷dan ꦚmerasa lega tidak membuat kekacauan.

Rookie Tech3 itu tersingkir dari Sprint Race hari Sabtu saat melaju di dalam posis🥀i lima besar dan mengalami start yang buruk di Grand Prix 26 p🎶utaran pada hari Minggu.

Namun seiring berjalannya balapan, Acosta kembali ke pertarungan podium, mengambil alih🔴 posisi ketiga dari pembalap pabrikan KTM Miller pada putaran terakhir setelah pertar♔ungan menegangkan yang berlangsung dari Tikungan 3 hingga Tikungan 7.

Ini 💮menandai podium dan finis balapan pertama Acosta sejak GP Indonesia.

"Yang paꦗsti, itu adalah pertarungan yang sangat bagus," katanya tentang🌜 pertarungannya dengan Miller.

“Saya juga tahu itu adalah pertarungan podium dan itu seperti sekarang atau tidak sama s🐽ekali.

"Yang pasti, selalu menyenangꦺkan bertarung dengan Jack k⛎arena dia cukup agresif, tetapi dalam batasan. Saya sangat menikmatinya.

“Dan untun♔gnya kami tidak membuat kekacauan, karena jika tidak, di dalam garasi akan menjadi sore yang panjang.

“Pokoknya, kami harus senang dan melihat bagaimana kami bisa meningkatka💮n bagian pertama balapan.”

Acosta mengatakan setelah kecelakaan yang dialaminya pada hari Sabtu bahwa ia perlu memikirkan ulang pendekatanny🅰a terhadap balapan untuk berhenti membuang hasil bagus ketika tidak ada lagi yang ditawarkan.

Itulah yang ia sadari setelah beberapa kesalahan di awal Grand Prix dan mengatakan hasil ini harus digun🀅akan untuk "menanamkan dalam benak bahwa 𝕴kami harus menyelesaikan balapan".

"Kami harus senang karena setelah banyak balapan kami menꦇyelesaikannya lagi," imbuhnya.

“Jadi ini bagus. Kita perlu terus seperti ini, ꩵberpikir bahwa ketika har🌄i ini bukan hari kita, maka kita tidak bisa menjadikannya hari kita.

"Dan kita perlu sedikit lebih tenang u🧜ntuk menerima pengalaman itu. Namun, hari ini adalah hari yang baik.

“Mungkin s💙aya kesulitan untuk mendapatkan ritme dibandingkan saat 𒁃pemanasan, dan juga saya melebar di bagian pertama balapan di Tikungan 3 dan kemudian juga di Tikungan 1.

“Jadi, saya berkata, 'Oke, mungkin perlu sedikit menenangkan diri dan melanjutkan🎐 laju'.

"Memang benar di akhir balapan, saya tidak tahu apa yang terjadi, itu s﷽eperti ledakan dan saya mulai melaju sangat cepat. Kami harus senang dan tetap berpikir bahwa kami harus menyelesaikan balapan."

Acosta memiliki sedikit pengalaman dalam kondisi basah di mesin MotoGP, sementara ia sering kesulitan untuk﷽ tampil baik ketika hujan turun di kelas Grad Prix lainnya.

Ketika diminta menjelaskan mengapa ia begitu kompetitif 🐭di Thailand, Acosta menjawab: “Yah, pada akhirnya saya tidak begitu tahu mengapa di Moto2 saya tidak pernah kompet𓆉itif.

“Hanya balapan di Australia [tahun lalu] di mana saya datang dari belakang grid dan saya cukup cep𝐆at.

“Saya tidak pernah benar-benar cﷺepat karena saya ingat di sini pada tahun 2022 saya memulai di posisi kelima dan di tikungan kedua saya berada di posisi ke-20.

“Saya ꦰtidak tahu. Di Moto2 dengan ban Dunlop, lintasannya juga cukup sulit karena terasa seperti batu.

“Sejak kami beralih 𝔍ke Michelin, kondisinya jauh lebih baik dan jika Anda memikirkan semua o💦rang yang mengendarai KTM dalam kondisi sulit ini, [mereka] cukup cepat.

“Ingat [Miguel] Oliveira pada tahun 2022 [di Thailand], Brad [Binder] di dalam air di Spielberg, dan seberapa cepat Pol [Espa🍸rgaro] bahkan di awal proyek.”