Dalam eꦕdisi terbaru majalah resmi MotoGP , spesialis akuisisi data dan mantan kepala kru pemenang kejuaraan dunia Moto3 dan Moto2 Peter Bom mengungkap dunia rahasia videometri.

Pria Belanda itu menjelaskan sejarah tim yang menggunakan rekaman TV yang tersedia untuk umum untuk meningkatkan🅺 performa mereka, yang kemudian berkembang menjadi penggunaan gambar tumpang tindih atau 'mode hantu' yang memperlihatkan dua pembalap di lintasan yang sama, pada waktu yang sama.

“Di paddock MotoGP, penggunaan fungsi 'hantu' dijuluki 'videometri',” tulis . “Semua tim sekarang mempekerjakan videografer mereka sendiri, yang memfilmkan di titik-tꦆitik strategis di seki🍸tar sirkuit.

“Penekanannya adalah pa൲da perbedaan antara pengendara mereka sendiri dan kompetitor, khususnya pengendara tercepat pada merek sepeda motor lain.

"Dengan menggunakan perangkat lun☂ak yang canggih, dua rekaman video disinkronkan secara tepat. Pembalap dan teknisi kemudian dapat melihat dengan tepat di mana pembalap mereka berbeda di tikungan tertentu (pengerem﷽an, pertengahan tikungan, dan akselerasi) dibandingkan, misalnya, dengan pembalap tercepat di lintasan.

“Mampu melihatꦐ dengan jelas ꦐdi mana letak perbedaannya dan berapa meter yang hilang atau bertambah adalah impian setiap pengendara dan kepala teknisi.”

Bom kemudian mengungkap bagaimana gambar video🐻 juga dapat disinkronkan dengan data telemetri tim untuk membantu menyempurnakan pengaturan motor sementara mantan pembalap Grand Prix, juara World Supersport, da♛n pemenang balap WorldSBK Chaz Davies menjelaskan bagaimana ia menggunakan videometri sebagai pelatih pembalap untuk Ducati.

Namun, kejutan terbesarnya adalah k💃etika Bom menunjukkan bahwa adalah mungkin untuk mengekstrak data telemetri untuk mesin 'saingan' hanya dengan menggunakan rekaman video dan audio terpasang yang disiarkan oleh Dorn𒉰a.

“Video-video on-board ini dapat diubah menjadi data oleh para spesialis, kemudian dianalisis men🐼ggunakan perangkat lunak yang sama yang telah digunakan oleh tim dan produsen untuk dat𝐆a mereka sendiri!” tulis Bom.

“Insinyur yang mem𒊎beri s🌞aya pandangan sekilas di balik layar menyatakan bahwa dia tidak akan terkejut jika konversi video ke data ini sekarang dilakukan oleh beberapa pabrikan MotoGP saat ini.”

Untuk membuktikannya, Bom menunjukkan pemilihan gigi, RPM, kecepatan, pengereman, dan telemetri posisi thro🐼ttle yang dihasilkan dari rekaman putaran pole position oleh Francꦗesco Bagnaia di Assen!