Gigi Dall'Igna tetap bungkam mengenai perubahan teknis Ducati untuk Desmosedici GP25.

Namun, ia mengungkapkan beberapa bagian baru yang a𝕴kan diperkenalkan selama tes pra-musim mendatang di Malaysia dan Thailand.

Akan ada tiga Desmosedici spek pabrik di MotoGP tahun ini, berkurang satu dari tahun sebelumn🧔ya.

Selain duet Ducati Lenovo 168澳洲5最新开奖结果:Marc Marquez dan 168澳洲5最新开奖结果:Francesco Bagnaia, Fabio di Giannantonio꧅ dari VR46 juga akan mendapat keuntungan dari mengendarai iterasi terbaru dari Desmosedici yang dominan.

“Tujuan kami tahun ini bukanlah memilik💞i sepeda yang benar-benar baru, melainkan untuk memperbaiki seped🌼a yang sudah kami miliki,” kata Dall'Igna.

"Sepeda tahu𒁃n lalu memberi kami banyak kepuasan dan hasil yang luar biasa. Jadi kami telah mengerjakan beberapa solusi dan pengembangan baru pada sepeda itu.

"Berbicara tentang pengujian yang akan dimulai dalam dua minggu, kami memiliki begitu banyak material baru untuk dicoba: Kami memiliki lengan ayun baru, sasis baru. Kami memiliki fairing baru, yang sepenuhnya baru, dan kami juga memiliki elemen lain yang telah disesuaikan da🍒n diperbaik🐼i.

"Jadi k🐼ami harus mencoba semua komponen i🐟ni. Namun, kami juga akan sangat ketat dalam memilih komponen yang benar-benar berfungsi, komponen yang membuat perbedaan nyata.

"Dan mungkin kami akan mengesampingkan elemen-elem🐠en lain yang masih kami rꦑagukan. Lalu mungkin akan mencobanya lagi selama musim ini.

“Ada banyak hal yang harus dievaluasi, dinilai, juga berdasarkan pesaing kita dan apa yang𝓡 akan mereka lakukan.

“Saya suka mengambil risiko [teknis]. Saya selalu mengambil risiko dalam hidup saya, tetapi Anda harus pintar dalam me🌠ngambil risiko. Anda 🔥harus mengambil risiko ketika saatnya tepat untuk melakukannya...”

Tes Sepang dimulai ꧑dengan Shakedown dari 31 Januari-2 Februari, saat hanya pembalap penguji Michele Pirro dan pendatang baru Fermin Aldeguer𝓡 yang berhak mewakili Ducati di lintasan.

Pembalap Ducati lainnya di MotoGP, termasuk Fabio di Giannantonio dari 𝔍VR46, kemudian akan bergabung dalam aksi tes resmi yang berlangsung pada tanggal 5-7 Februari.

Dengan pabrikan MotoGP menghadapi beban tambahan dalam mengembangkan mesin 850cc baru untuk tahun 2027, desওain mesin untuk Ducati, KTM dan Aprilia akan dibekukan dari pembukaan musim Thailand hingga akhir tahun 2026.

Satu pem📖baruan bodi aero dalam musim akan terus diizinkan, tanpa batasan pada pengembangan sasis.

Yamaha dan Honda saat ini dikecualikan dari pembekuan desain mesin karena peringkat konses🔯i D mereka berada di posisi terbawah.