Ho♕nda memiliki motor MotoGP terburuk tahun lalu, saat me🦩reka berevolusi menuju era pasca-Marc Marquez.

Luca Marini membutuhkan sembilan putaran untuk mencetak poin pertamanya sebagai pembalap pabrikan, setelah meninggalkan VR46 📖Ducati.

Meskipun ada secercah harapan bagi Hond💫a dari tes pra-musim 2025, ada juga kekurangan mencolok dalam paket mereka.

• Bos Honda MotoGP Menghimbau untuk Berhati-Hati atas Hasil Tes Positif

“Ketika memasuki 15 menit terakhir latihan, Q1 dan Q2, dalam satu putaran, Honda jauhꦿ lebih baik,” Jack Appleyard dari Dorna melaporkan di Buriram. “Lebih ramah bagi pengendara.

“Alberto Puig menjelaskaꦡn 🦩perubahan yang mereka buat dengan elektronik.

"Johann Zarco kini lebih percaya diri dalam menggerakkan pergelangan tangan kanannya. Hasilnya, ia lebih percaya diri untuk melampaui𝓰 batas.

“Kekh൩awatiran besarnya adalah di mana pun m𒆙ereka kualifikasi, mereka akan turun dari sana.

"Ini tentang bꦆe🌠rapa banyak posisi yang bisa mereka pertahankan dalam balapan. Ketakutan terbesar adalah masa pakai ban.

“Meౠreka tidak mampu memaksimalkannya dalam jarak penuh atau Sprint Race.

"Mereka akan kualifikasi dengan baik lalu terpuruk. Pastinyaᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ di paruh pertama tahun ini, itulah ceritanya."

Meskipun demikian, ini mungkin merupakan langkah maju kecil bag🗹i Honda yang tidak banyak berprestasi pada musim lalu.

Mereౠka telah mempertahankan Marini dan Joan Mir sebagai kombinasi pabrikan mereka.

ಞZarco, yang sering menjadi pembalap Honda tercepat pada tahun 2024, tetap bertahan dengan LCR Honda.

Namun mereka memilih mengganti Takaaki Nakagami dengan Somkiat Chantra, memberi kesempatan kepada rookie Th🅠ailand itu untuk tampil di ke𓄧las para raja .

Nakagꦍami dan Aleix Espargaro, yang keduanya membalap pada tahun 2024, telah menjadi pebalap penguji Honda♍ untuk mempercepat pengembangan motor mereka.

Romano Albesiano adalah tokoh baru yang pentin🤪g, datang dari Aprilia sebagai Direktur Teknis.