Awal yang kacau pada MotoGP Amerika di COTA pada hari Minggu mengingatkan kita pada Grand Prix Argentina 2018 - saat itu 168澳洲5最新开奖结果:Jack Miller adalah satu-satunya pembalap yang dengan tepat memprediksi lintasan kering, meninggalkannya sendirian di posౠisi terdepan saat pembalap lain berebut menuju jalur pit.

Namun kali♑ ini, Miller mendapati dirinya mengambil keuntungan dari kebingungan itu daripada menjadi sat⛎u-satunya orang yang tertinggal.

Pada tahun 2018, peraturan menyatakan bahwa sia🃏pa pun yang memulai putaran pemanasan dari jalur pit harus memulai balapan 'dari belakang grid'.

Namun, bagaimana 23 pe🎐mbalap semuanya memulai dari belakang? Sebuah grid baru terbentuk dengan Miller di posisi terdepan dan pembalap lainnya berbaris di beberapa baris kosong di belakang pembalap Pramac Ducati dan akhirnya finis di urutan keempat.

Protokol yang lebih rinci telah diperkenalkan untuk ' Perubahan Ban Terkait Cuaca di Grid dan Pit Lane MotoGP '.

Aturan tersebut menyatakan bahwa meninggalkan grid sebelum putaran pemanasan berarti seorang ♕pembalap masih dapat memulai dari grid, setelah mengganti motor/ban, tetapi kemudian harus menjalani penal﷽ti ride through pada balapan.

Siapa pun yang melakukan pit stop setelah lap warm-up, harus memulai balapan dari ujung jalur pit, dan juga dikenakan ✃penalti ride through. Jikaꦆ lebih dari sepuluh pembalap akan memulai balapan dari jalur pit, start akan ditunda.

Namun, seperti yang dibuktikan oleh kejadian hari Minggu, masih ada celah dan area kebingung❀an.

Karena kewalahan dengan banyakn𒈔ya pembalap yang berlari cepat dari grid be✤berapa menit sebelum lap pemanasan, start ditunda "karena masalah keselamatan. Mengingat banyaknya pembalap, motor, dan staf pit di grid dan di area pitlane."

Dengan meminta restart cepat, ketiga pembalap yang telah memilih ban kering di grid asli - Brad Binder, Enea Bastian𝐆ini dan Ai Ogura - kehilangan keunggulannya.

Kali ini Miller, yang telah membantu Fabio Quartararo meng💧hidupkan kembali Yamaha-nya yang terjatuh pada sighting lap, menjadi yang diuntungkan dari kekacauan itu.

Miller awalnya berencana untuk menuju ke jalur pi♓t pada putara꧋n warm-up, yang berarti ia akan memulai balapan di pitlane sebelum ia melihat Marquez berlari dari grid.

"S🌃aya tidak tahu kami diizinkan untuk melaju💯 di luar grid, saya lupa tentang itu. Saya datang pada putaran [pemanasan]," ungkapnya.

“Namun begitu saya melihat Marc berlari, saya 🎃memecahkan rekor kecepatan di darat saat berlari kembali ke kotak penalti!”

Tetap🥂i ketika Miller sampai di garasi Pramac, ia menemukan masalah baru - ban cadangan Yamaha milikn🐟ya juga dilengkapi dengan ban basah.

“Kami berhasil lolos karena terjadi miskomunikasi dan sepeda di🅺 dalam kotak itu juga bannya basah.

"Jadi saya meninggalkan sepeda de♎ngan ban basah, dan naik ke sepeda dengan ban basah! Syukurlah mereka mengibarkan bendera merah [untuk start].

"Kami mendapat kesempatan untuk memasang ban yang tepat dan melaju la🦩gi. Kami beruntung🌺 hari ini."

Miller Raih Hasil Terbaik Yamaha Musim Ini

Setelah kekacauan merꦬeda, Miller memanfaatkan restart dengan baik, melaju ke posisi kelima yang mengesankan - finis terbaik Yamaha musim ini sejauh ini.

"Saya benar-benar berusaha keras untuk menjaga ban Soft itu tetap kuat, hanya untuk memastikan saya memiliki cukup ban untu♏k akhir balapan. Dan kami berꦗhasil," katanya.

“Motornya bekerja dengan baik. Saya senang. Senang rasanya bisa kembali ke posisi 5 teratas dan bisa menyele♎saikan balapan dalam 🎀kondisi sulit seperti itu dengan solid dan tanpa kesalahan berarti. Saya menikmatinya.”

“Hampir seperti kemenangan”

Team Director Gino Borsoi memuji penampilan Miller, menyoroti keunggulannya atas pemenang baܫlapaꦰn Ducati, Francesco Bagnaia.

"Bagi Prima Pramac Yamaha, mengamankan posisi lima besar pada tahap kemitraan baru dengan Yamaha ini hampir seperti sebuah kemenangan," katanya. "Yang lebih penting, fakta bahwa selisih Jack dengan para pemimpin hanya 11 detik - dibandingkan dengan 22 detik tahun lalu - menunjukkan k🤡emajuan signifikan yang kami buat.

“Yamaha dan tim kami terus mengalami peningkatan, dan setidaknya di jal🧔ur ini, kami telah memangkasꦜ defisit hingga setengahnya, yang merupakan indikator kuat bahwa kami menuju ke arah yang benar.

“Jack benar-benar luar biasa—dia mencurahkan hatinya pada balapan dan memperဣtahankan kecepatan yang sangat konsisten, yang sangat penting bagi pengembangan YZR-M1.

“Upaya yang fantastis darinya, dan juga dari Augusto [Fernandez], yang, meskipun mengha🐼dapi tantangan pemanggilan di menit-menit terakhir, tidak hanya finis di posisi poin tetapi juga memberikan dukungan yang sangat berharga bagi para teknisi kami.

“Sepꦡerti anggota tim lainnya, dia melakukan pekerjaan yang luar biasa.”

Pem💧balap penguji Yamaha Fernandez, yang menggantikan Miguel Oliveira yang cedera, berada di posisi ke-13 pada debutnya di Grand Prix Yamaha.