Begitulah perubahan set-up motor yang dilakukan pada hari Sabtu, Maverick Viñales merasa beberapa bulan terakhir ini pekerjaan pramusim yang membuat frustrasi dianggap "tidak b💯erguna" setelah mengganti "segalanya" pada Yamaha M1-nya memberikan perཧasaan yang sangat dibutuhkan di Losail.

Viñales mengatakan itu meskipun dia "kehilangan tiga bulan" pergi ke arah yang salah dengan set-up dan pengembangan, saat dia dan rekan setimnya Valentino Rossi secara teratur 𒐪dikalahkan oleh pembalap satelit Johann Zarco.

Tren itu berlanjut di putaran pertama 2018 saat Zarco mengamankan posisi terdepan yang sensasional, sementara Rossi (kedelapan) dan Vinales (kedua belas) merosot di urutan. Namun Viñales melihat kilatan cahaya, M1 yang dꦉirombak tampil lebih s🔜esuai dengan keinginannya di FP4.

Di sana, pembalap berusia 23 tahun itu mencatatkan 15 putaran, yang secara bertahap meningkatkan kecepatan dan menyarankan Vinales bis꧂a bermain untuk podium pada balapan hari Minggu. Rahasia? Mengubah "segalanya" pada motor untuk meniru fee-nya dari putaran ini dua belas bulan lalu.

“Tampaknya di sisi kotak kami kami tidak menemukan sesuatu yang saya suka [s✨ampai sekarang],” katanya pada Sabtu malam. “Di FP4 kami cukup banyak mengubah motornya, mirip dengan yang saya kendarai tahun꧃ lalu, dan saya merasa jauh, jauh lebih baik, sejak lap pertama.

“Jadi kami harus terus bekerja, mencoba sedikit simulasi motor dari awal tahun lalu, Anda tahu, po🌱in positifnya, dan mari kita lihat apa yang bisa kami lakukan. Sejujurnya, melihat set-up yang kami gunakan hari ini, sepertinya tes itu tidak berguna, bagi saya dan pihak saya. Jadi kami hꦿarus terus bekerja dan mencoba menemukan cara yang positif. "

Begitulah kurangnya kecepatannya pada Jumat malam, Viñales men🅘ghadapi aib karena tampil di sesi꧑ kualifikasi Q1 hari Sabtu. Setelah berkembang melalui itu, Catalan tidak bisa lebih tinggi dari posisi kedua belas di Q1 setelah gagal menemukan ruang yang cukup untuk menyerang.

Namun, itu tampaknya tidak mengganggu mantan juara dunia Moto3 itu. Merasa nyaman dan menemukan setting yang dia sukai diutamakan, katanya, dan beberapa keputusan besar terkait arah pengembangan di masa depan perlu seger꧒a diambil.

“Saya tidak menemukan lap yang jelas di Q2,” katanya tentang kualifikasi. “Saya melakukan lap cepat pada putaran kedua, jadi ban sudah banyak berputar. Seperti yaꦑng saya katakan, saya mencari lebih untuk mendapatkan kepercayaan diri, mendapatkan sepeda yang bisa saya kendarai daripada hasil, tidak lebih.

“Jujur saja, saat ini, saya merasa seperti saya kehilangan tiga bulan, karena motornya sangat berbeda, dan sudah dari lap pertama saya merasa jauh lebih nyaman darﷺipada motor yang saya kendarai tiga bulan lalu.

“[Putaran ini] Bukan ujian. Akhirnya ini adalah balapan, dan saya pikir jika saya memiliki perasaan yang saya rasakan di FP4, saya bisa maju dan berada di puncak. Tapi kami harus terus bekerja dan berpikir di masa de🉐pan tentang cara yang akan kami ambil. "

Set-up elektronik telah menjadi kelemahan pabrikan Yamaha M1 selama lebih dari satu musim sekarang. Viñales mengungk𓃲apkan bahwa ini tidak berubah, dan peningkatan kekakuan pada motor bertanggung jawab atas peningkatan rasa.

“Tidak, elektroniknya masih sama,” ujarnya. “Kami tidak mengalami peningkatan, pembaruan apa pun. Saya masih berpikir kami harus membuat 💮langkah besar dalam elektronik, tetapi terutama kami mengubah set-up, dengan motor yang lebih kaku saya merasa jauh lebih baik. ”

Dan bagaimana dengan tugas yang menunggu pada hari Minggu, ketika sebelas pembalap akan tampil di depan? “Ya, ada banyak sekali [pengendara],” katanya. "Sangat banyak.ꦍ Tapi perasaannya luar biasa, jadi mari kita lihat. ” Bisakah hari๊ Sabtu di Qatar menandai perubahan besar dalam peruntungannya yang sakit?