Cal Crutchlow mengatakan satu-satunya pembalap yang bisa menghentikannya meraih kemenangan di MotoGP Argentina adalah Marc Marquez karena kecepatan latihan bebasnya d🦂i m🀅usim kering di Termas de Rio Hondo.

Pembalap LCR Honda itu meraih kemenangan setelah menjadi bagian dari pelarian empat motor di balapan liar Argentina dan menunggu waktunya di belakang para pelari depan sebelum merencanakan gerak🐼annya.

Setelah naik ke posisi kedua, di lap kedua dari belakang, pebalap Inggris itu melesat ke bagian dalam Johann Zarco dari Tech3 Yamaha di Tikungan 13 dan mampu melepaskan diri dari pꦚebalap Prancis itu menggun𒉰akan mesin yang diperbarui dari Honda.

Dengan Crutchlow mengamankan karir ketiganya di balapan MotoGP, pe♑balap LCR Honda itu sekarang memimpin kejuaraan dengan tiga poin dar🐠i pemenang balapan Qatar Andrea Dovizioso.

Crutchlow mengatakan dia selalu merasa percaya diri untuk memperjua💞ngkan kemenangan di Argentina setelah menjadi favorit sirkuit dalam beberapa musim terakhir, mengambil dua🧸 hasil podium pada 2015 dan 2017, dan merasa dengan Marquez keluar dari pertempuran untuk kemenangan dia bisa memilih momennya untuk mengisi daya.

"Jika itu balapan n🌌ormal Marc akan sangat, sangat kuat karena kami tercepat kedua akhir pekan ini selain Marc dalam kondisi kering," kata Crutchlow. “Kami menjalani kualifikasi yang buruk tapi kami sangat senang pergi dari sini dengan kemenangan.

“Orang-orang ini berlari denga💖n sangat baik dan memberikan pujian penuh kepada mereka. Saya menang dengan kecepatan paling lambat karena saya tidak perlu mengambil risiko apa pun untuk kejuaraan. "

Crut💙chlow mengatakan dia prihatin den𓆉gan ban depannya di sirkuit pengeringan di Argentina dengan beban bahan bakar yang berat di LCR Honda-nya, tetapi setelah masalah awal dan mengukir urutan pada lap pembukaan dia yakin akan kemenangan.

"Ban depan 𒉰saya terlalu empuk untuk saya, langkahnya juga lebih lembut daripada yang kami jalankan di sini tahun lalu, dan saya mengalami banyak pergerakan di awal balapan dengan tangki penuh di zona pengereman," katanya. “Saya mencoba menyelamatkan itu dan saya tetap berada pada celah yang layak. Saya juga memilih banyak garis berbeda saat basah bagi mereka karena jika salah satu dari mereka jatuh, saya tidak ingin dikeluarkan dari perlombaan karena orang lain menabrak.

“Saya tahu pada akhirnya saya bisa mengalahkan mereka dan saya tahu bahwa saya bisa berada di sana pada akhir🧔 balapan, pertama dan terpenting, dan saya tahu di mana saya bisa melewati dan di mana saya tidak bisa lewat.

“Kami melakukan pekerjaan dengan baik, tim saya telah melakukan pekerjaan yang fantastis sepanjang musim dingin di pramusim dan Honda telah melakukan pekerjaan yang fantastis dengan mesin selama musim dingin sehingga kami harus m🔜emberikan penghargaan kepada tim saya dan mereka untuk kemenangan ini. ”

Crutchlow m🐲enjadi pebalap Inggris pertama sejak Barry Sheene pada 1979 yang memimpin kejuaraan kelas utama balap motor Grand Prix.