Johann Zarco merasa spesifikasi ban🥀 khusus Michelinﷺ untuk MotoGP Austria menghambat kemajuan Yamaha lebih dari biasanya dengan grip tepi yang lebih sedikit untuk dieksploitasi.

Pembalap 🌸Monster Yamaha Tech 3 itu mengakhiri latihan pada hari Jumat sebagai pembalap tercepat Yamaha tetapi berada di urutan kesembilan hampir satu detik penuh dari pencatat waktu pemuncak klasemen Andrea Dovizioso untuk Ducati di Red Bull Ring dengan latihan sore tersapu hujan lebat.

Michelin telah menyediakan konstruksi ban belakang yang berbeda untuk memenuhi tantangan yang relati🏅f unik yang dihasilkan sirkuit Austria dengan rangkaian jalan lurus yang panjang ditambah dengan tikungan yang sempit dan lambat.

Zarco mengatakan cengkeraman tepi yang berkurang dari banജ lebih merusak paket Yamaha-nya lebih dari para pesaingnya dan khawatir dia sudah 'dalam kondisi maksimal'.

"Di musim kering kami merasa ban tidak sama dengan tahun lalu karena kami tahu motor kami dan memiliki motor yang sama yang bekerja dengan baik tahun lalu dan pagi ini tidak bekerja dengan baik," kata Zarco. “Jadi kami perlu bekerja tetapi suli🌠t untuk menemukan apa yang harus ditingkatkan karena kami bera🔯da dalam kondisi maksimal dari apa yang kami lakukan. Agak mengecewakan tidak bisa secepat tahun lalu.

“Saya percaya pada pekerjaan yang bisa kami lakukan di musim kering dan saya merasakan banyak hal di trek ini jadi saya yakin kami perlu mengerjakan hal-hal yang sangat kecil. Saya punya banyak hal yang bisa saya katakan kepa♍da petugas data dan teknisi untuk bersiap menghadapi kondisi kering.

“Saat ini bagus untuk berada di 💯pos𓄧isi ini karena setidaknya saya di Q2 tetapi sembilan per sepuluh dari Dovi di trek pendek ini terlalu banyak.

“Untuk mendapatkan perasaan konstan ini selama balapan,🏅 kami kehilangan grip di edge grip. Kami tahu itu tapi di sini bahkan lebih karena seperti yang Michelin katakan grip tepi adalah sesuatu yang kurang di trek ini karena mereka tidak berpikir itu perlu tetapi untuk Yamaha itu perlu. ”