MotoGP Misano: Pedrosa 'terlalu jauh', butuh kecepatan menikung

Dani Pedrosa hanya memiliki🔥 enam peluang lagi untuk mengakhiri karir MotoGP dengan kemenangan balapan di setiap musim sejak 2002.
🉐Tapi itu terlihat seperti masalah b💝erat saat ini, dengan pembalap Spanyol itu belum pernah naik podium dalam dua belas balapan sejauh ini tahun ini - kemarau terpanjang di grand prix.
Jadi apa yang salah dengan pebalap Reps🍒ol Honda 𓃲itu, dan apa yang dia butuhkan untuk kembali ke depan?
Jawabannya, menurut Pedrosa, adalah "kecꦅepatan dan akselerasi tikungan, berjalan bersamaan".
Berbicara setelah finis di urutan keenam dalam balapan Mis🔜ano hari Minggu, pemenang grand prix 54 kali itu menjelaskan:
"Jika saya membandingkan dengan Yamaha atau Suzuki atau Honda lainnya, saya masih m🧸embutuhkan pengaturan yang lebih baik untuk menemukan kecepatan tikungan🐷 saya yang baik.
"Itulah yang kami cari setiap akhir pekan, tetapi 🦋sepertinya kami tidak dapat menemukan keseimbangan yang tepat yang saya butuhkan untuk membuat balapan saya lebih efektif.
"Bagi saya, kami terlalu jauh dari grup teratas, itulah tujuan saya. 🍨[Di Misano] dalam balapan saya bisa melihat grup depan mungkin 0,7 lebih cepat, di trek pendek, yang terlalu baꦗnyak.
"Bagi saya, tidak peduli di trek mana kita berada, [masalah] adalah pengaturan motor ... Jadi kita akan lihꦯat [di Aragon] apakah kita mengubah sesuatu dengan cara yang benar."
Pedrosa, yang kini dikabarkan telah membuat kesepakatan 168澳洲5最新开奖结果:untuk menjadi pemb𝐆alap tes KTM musim depan , juga berbicara tentang supremasi pabrikan Ducati, yang te💞lah memenangkan tiga balapan terakhir bersama Jorge Lorenzo dan💫 Andrea Dovizioso.
"Memang benar bahwa Ducati untuk beberapa alasan memiliki keunggulan ekstra untuk beberapa alasan saat ini. Motornya super cepat, terutama saat mereka meluruskan motornya. Jelas hal yang besar dari ya🌊ng lain," katanya.
Terlepas dari performa Ducati saat ini, rekan setim Pedrosa Ma🌃rc Marquez memegang keunggulan 67 poin setelah lima kemenangan selama sembilan putaran pembukaan.