Manajer tim KTM Red Bull Mike Leitner telah menjelaskan mengapa pabrikan enggan memutuskan untuk mengganti Johann Zarco untuk s꧅isa putaran musim MotoGP 2019.

KTM telah setuju untuk melepaskan pemain Prancis itu dari tahun kedua kontraknya setela🌞h pertemuan emosional di Austria bulan lalu.

Zarco masih berniat untuk keluar musim ini, tetapi mengingat ketidakbahagiaan🅠 dan kurangnya perasaan dengan RC16, masalah seperti keselamatan pebalap mendorong KTM untuk menempatkan Mika Kallio pada mesin Prancis itu selama enam putaran terakhir.

Pembalap Finlandia itu secara efektif akan mengambil bagian dalam audisi untuk kursi balap 2020, dengan Leitner mengonfirmasi Kallio saat ini memiliki 'peluang tertinggi' unಞtuk menja🌼di rekan setim Pol Espargaro musim depan.

"Kami mulai bekerja dengan Jꦑohann setel🦩ah Valencia tahun lalu dan sejak saat pertama dia tidak bisa benar-benar membangun perasaan yang baik di motor kami," Leitner memulai.

"Dari sisi teknis kami mencoba banyak hal untuk memberinya peras💦aan yang lebih baik. Kami berusaha keras dan memiliki beberapa sorotan, dan lagi-lagi itu tidak terlalu bagus, sementara di sisi lain Pol tampil lebih baik, 🀅lebih baik, lebih baik.

"Juga ketika Dani [Pedrosa] masuk, kami mencoba memahami perasaan apa yang benar-benar hilang bagi Johann untuk tampil lebih baik di motor k🅰ami. Dan jujur saja, Johann berusaha menjadi lebih baik dan kami mencoba membantunya.

"Kemudian di Spielberg pada Sab𒊎tu malam Johann mendatangi kami, Pit [Beirer] dan saya, dan memberi tahu kami dengan jelas, 'Saya tidak akan melakukan dua musim dengan🌜 kalian karena saya tidak punya perasaan, saya tidak bisa mengendarai gaya saya. '.

"Ketika seorang pembalap mengatakan kepada Anda 'Saya tidak ingin mengendarai motor', itu mengarah ke ti🐻tik di mana Anda juga harus memikirkan keselamatan dan bahaya pembalap karena pembalap tersebut banyak mengambil risiko.

"Yang pasti KTM bꩲukanlah perusahaan yang akan memaksa pengendara untuk melakukan hal-hal dengan motor♐ yang mungkin tidak disukainya.

"Dia men꧒galami kecelakaan besar lainnya saat pemanasan di Misano, dia sangat beruntung tidak melukai dirinya sendiri. Jadi Anda mulai berpikir 'apakah ini cara yang benar?' Ketika dia sudah memutuskan untuk menghentikan proyek ini, untuk mendorongnya selama e꧑nam balapan lagi untuk mencapai batas.

"Jadi kami putuskan untuk proyek itu dan untuk mas๊a depan lebih baik mendata🍌ngkan Mika ... Keputusan itu dilakukan sangat cepat setelah Misano."

Reaksi 🐈awal Zarco terhadaཧp berita itu sangat mengejutkan.

"Semua orang bisa merasakannya sebagai olahragawan dan pribadi," kata Leitner. "Tak seorang pun dalam proyek in෴i yang senang kami harus pindah ke 🉐titik ini.

"Kami tahu dia pebalap hebat, itu sebabnya kami mengontraknya. Dia berbakat dan pebalap MotoGP yang penuh gairah. Tapi ketika Anda melihat bahwa sebenarnya pebalap tidak terhubung 100% den൲gan proyek, itu juga melegakan.

"Melihat seorang pengendara motorꩲ Anda yang tidak sepenuhnya termotivasi atau bahagia tidak terlalu menyenangkan untuk dilihat. Saya pikir pada akhirnya ini♚ adalah hasil dari itu.

"Semua orang tahu bahwa ketika seorang pembalap tidak senang dengan motornya, itu adalah pekerja🌄an yang sulit bagi mereka. Tidak lucu ketika Anda ingin membalap untuk posisi lima besar dan Anda tidak dapat mencapainya.

"Di sisi lain, proyek kami sangat muda dan apa yang telah kami capai dalam dua setengah musim tidak terlalu buruk. Jadi ini mungkin titik di mana Johann berjuang, karena eks🅘pektasinya mungkin jꦗauh lebih tinggi.

"Dan tentu saja mendengar [dia berkaꦡta] terus-menerus d♉i media bahwa motornya buruk, dan kemudian menghentikan kontrak di Speilberg dan kita bisa melihat dia tidak bahagia. Jadi apa masa depan?

"Ada banyak orang yang terlibat dal꧙am proyek ini dan itu investasi besar, jadi keputusannya adalah menghentikannya sekarang."

Leitner mengungkapkan, sebelum Zarco menyebut pertemuan ꧅Red Bull Ring, tim mas🐷ih yakin dirinya bisa sukses dengan RC16.

"Kami tahu ini akan sangat sulit, tetapi kami juga tahu apa yang akan kami lakukan untuk pe𝕴ngembangan motor di masa depan. Apa yang akan terjadi dalam empat bulan, enam bulan, delapan bulan…. Kami bekerja keras dan mungkin [perkembangan ini]. bahkan bisa membantunya.

"Yang paling penting dalam proyek ini adalah pebalap dan ketika pebalap termotivasi Anda bisa menggerakkan banyak hal. Ta♛pi jika orang yang paling penting tidak termotivasi atau ingin berhenti, maka tidak ada artinya melanjutkan."

Perkembangan motor juga menjadi faktor Zarco🍸, yang finis kesebelas pada balapan M💦isano hari Minggu lalu, dijatuhkan.

"Proyek ini akan berlanjut da൲n Anda memiliki seorang pembalap di tim yang akan pergi pada akhir musim dan pergi ke pesaing," kata Leitner. "Jadi itu menghalangi Anda - perkembangan masa depan, bagian baru, id😼e ke mana proyek akan pergi.

"Ini juga mengapa Mika, dengan proyek yang kami mulai pada 2016, adalah pilihan yang bag𝔉us untuk🅺 mengendarai motor. Kami tahu dia 100% di belakang proyek, tahu sejarah dan berharap untuk bekerja dengannya."

Alasan lainnya aಞdalah ಌKallio sekarang terlihat sebagai pilihan terbaik untuk menggantikan Zarco pada tahun 2020.

"Mika juga kembali karen🐓a Mika adalah salah satu kandidat untuk full season 2020,𝕴" Leitner menegaskan.

"Saat ini kami tidak mencantumkan nama, tetapi 🔯peluan💜g tertinggi saat ini untuk 2020 adalah Mika. Karena setelah 2020 semua kontrak untuk dua tahun ke depan dimulai dan semua pebalap terbuka untuk tim."

Meskipun Kallio kini telah pulih dari cedera lutut serius di Sachsenring 2018, Leitner sadar "tidak mudah untuk terjun setelah 13 ronde dan balapan dengan para pemain ini. Jadi kam🐼i membutuhkan kesabaran dan memberinya waktu untuk kembali ke kecepatan balapan.

"Tapi kami jඣuga akan melihat bagaimana dia akan tampil dan ini membantu kami dalam keputusan [pembalap] untuk masa depan, itu 𓆉jelas."

Sementara Kallio akan menguji atau membalap untuk KTM musim depan, masa ﷽depan Zarco kurang jelas.

♔ Juara ganda Moto2 itu tidak berniat untuk pensiun dan mencari kesepakatan uji coba atau setidaknya tempat di Moto2 untuk menempatkannya di etalase untuk comeback MotoGP 2021.

Zarco akan tetap terikat kontrak (dan dibayar) hingga akhir tahun, tetapi Leitner mengatakan KTM tidak akaꦐn menghalangi Zarco jika ada peluang, misalnya sebagai pembalap pengganti, sebelum kontraknya berakhir.

"Kami tidak akan menghalan💜gi kariernya," kata Leitner. “Ini jelas, ini bukanlah gagasan KTM untuk melakuka😼n hal buruk.

"Itu tidak berhasil den🐻gan kami. Tapi kami melakukan percakapan yang baik, saya berbicara panjang dengan dia hari ini juga dan saya menghormatinya sebagai pembalap dan pribadi. Saya pikir semua perusahaan terasa seperti itu.

"Setiap kali dia muncul dan memiliki pilihan [dengan pabrikan lain] kami akan sangat terbuka untuk berbicara de꧟ngannya tentang itu."

Zarco mengklaim barisan depan MotoGP pertama KTM selama kualifikasi yan🎉g lembab di Brno dan mengambil finish balapan terbaik kesepuluh di Catalunya.

Namun, tempat ke-17 di kejuaraan dunia (27 poin) dibandingkan dengan kesebelas untuk Espargaro (77 poin) dan keenam secara keseluruhan selama ke💫dua musim di Tech3 Yamaha, ketika Zarco merayakan enam podium🌱 dan paling dekat (+ 0,251) untuk menang. satelit M1.

"Kami banyak bekerja di sisi sasis dan set-up. Banyak, banyak hal. Bukan berarti tidak ada💙 yang membantunya. Itu tidak cukup baginya, sepertinya, itulah mengapa dia membuat keputusan ini," kata Leitner .

"Tapi saya pikir dia [berkembang dengan KTM]. Dia mel𝕴akukan kualifikasi yang tidak terlalu buruk di Misano dan balapan bisa diterima.

"Johann pastinya bukan oran🍎g jahat. Dia bukan pembalap yang buruk dan segalanya. Tapi entah kenapa dia tidak terhubung dengan perasaan di atas motor."

Apakah pengalaman Zarco mengubah ♔cara KTM mendekati perekrutan pembalap di masa depan?

"Saya pikir Anda hanya tahu saat pengendara berada di atas motornya," katanya. "Dalam sejarah selalu ada pengendara yang tidak dapat terhubung ke merek tertentu. Ini adalah pengalaman yang kami alami sekarang dengan Johann, t🀅etapi pabrikan lain memiliki𒁏 masalah serupa sebelumnya.

"Ini adalah bagian dari balapan, saya pikir, Anda harus memilih pembalap Anda dan terkadang [꧟itu tidak berhasil]."