Cal Crutchlow merasa t🌊empat kelima di MotoGP Jepang bertindak sebagai yang terbaik untuk LCR Honda mengingat pertempurannya saat ini dengan RC213V spesifikasi 2019-nya.

Pembalap Inggris itu mencatatkan hasil terbaiknya sejak Brnoꦬ di ajang kandang Honda setelah harus mengatur langkahnya d⛎i tahap pembukaan.

Meskipun kecewa karena gagal naik podium, dengan mimbar terakhirnya di Sachsenring, Crutchlow mengatakan timnya puas dengan kembali ke lima besar setelah tercengang di kualifikasi dengan tempat kelima setelah tidak y๊akin dengan kecepataꦇnnya sebelum balapan.

"Sebagian dari diri saya sedikit kecewa karena tidak naik podiꦇum, tapi saya tidak pernah memiliki perasaan yang bagus di bagian awal balapan," kata Crutchlow. “Saya juga harus mengatur situasi untuk memastikan saya menyelesaikan balapan. Selama sepuluh atau 12 lap, sangat sulit untuk dikendalikan, tetapi saya merasa kami melakukan pekerjaan dengan baik.

“Saya tidak pernah memiliki kecepatan yang fantastis sepanjang akhir pekan, dan saya juga tidak memiliki kecepatan yang bagus pada balapan terakhir dౠi Thailand.

“Saya pikir di Thailand, kami bisa mendapatkan hasil yang bagus, seperti yang kami dapatkan hari ini, tapi saya bilang saya ingin membidik podium, dan saya t༒idak finis di podium hari ini, tapi jelas tim saya dan Honda. sangat senang dengan hasil lima besar di sin♚i di Grand Prix kandang Honda.

“Saya memiliki dua pikiran, apakah akan pergi lebih cepat dan mencoba untuk mengejar kelompok di depan, atau memperlambat. Jadi saya melamb💫at sedikit, mungkin sedikit terlalu banyak, lalu saya meminta Alex melewati say꧑a, dan dia membantu saya sedikit, tapi itu berarti kami tidak pernah maju dalam balapan. Jadi kami melanjutkan pertarungan kami dari tahun lalu, saya berada di urutan kedua tahun lalu, dia ketiga tahun lalu, dan kemudian balapan ini kami bertarung lagi, jadi itu menyenangkan. ”

Setelah berjuang melawan stabilitas dan penanganan dengan Honda tahun ini sepanjang musim, Crutchlow merasa inti masalahnya telah terlihat di dua putaran terakhir, setelah finis di posisi ^ke- 12 di Thail♏and, dan mengakui timnya mencapai batas dalam hal optimalisasi pengaturan. .

“Saya merasa dua balapan terakhir ini benar-benar menyoroti masalah kami,” katanya. “Di Thailand, kami mengalami masalah dengan rem pada balapan, 🅷dan saya harus finis di tempat saya harus finis.

“Kamཧi perlu memahami paket apa untuk tahun depan dan mulai melihatnya, karena kami tidak dapat benar-benar meningkatkan pengaturan atau motor kami tahun ini, jadi saya pikir kami harus melihat ke depan untuk tahun depan.”

Crutchlow akan bergabung dengan Johann Zarco di sisi lain garasi LCR Honda untuk tiga putaran terakhir musim ini de꧃ngan rekan setimnya Takaaki Nakagami mengakhiri tahun lebih awal karena cedera bahu yang membutuhkan operasi. Zarco akan balapan RC213V 2018-spesifikasi Nakagami.