Alex Marquez mengatakan dia tidak akan terlalu memikirkan masa depan MotoGP karena pertanyaan muncul apakah Honda terlalu terburu-buru dalam memutuskan dia akan pindah ke tim satelit 🎃LCR bahkan sebelum musim Mo🐷toGP 2020 dimulai.

Adik laki-laki Marc Marquez, Alex bergabung dengan skuad Repsol Honda dalam kesepakatan akhir untuk menggantikan Jorge Lorenzo ya🥃ng pensiun untuk musim MotoGP 2020, langkah yang belum pernah terjadi sebelumnya bagi pemenang gelar (meskipun saudaranya) untuk menaruh kepercayaan pada pendataꦫng baru. opsi lain yang lebih berpengalaman.

Dengan HRC berencana untuk menggunakan putaran pembukaan musim 2020 untuk mengevaluasi Marquez apakah dia harus mempertahankan tempatnya di pabrik untuk tahun 2021, terlambat memulai memaksanya untuk melakukan panggilan awal dan akan menggantikannya dengan Pol Espꦺargaro. bergabung dari KTM.

Namun, dengan Marquez mulai menemukan pijakannya pada paket RC213V yang terkenal rumit dengan dua podium dari dua acara terakhir, pertanyaan muncul, apakah🦋 Honda seharusnya mempercayai pengembangan anak muda tersebut.

Bagi Marquez sendiri, dia berpendapat peralihan ke LCR bukanlah penurunan pangkat karena dia akan menggunakan mesin yang sama, bersama dengan rekan setim ba🔯runya Takaaki Nakagami, yang secara resmi dikonfirmasi dengan tim hari ini.

“Sekarang mudah mengambil keputu♔san, tapi situasinya aneh,” uꦬjarnya. “Saya telah menjelaskan berkali-kali bahwa saya menyetujui keputusan dengan Honda dan saya pikir ini adalah kesempatan besar untuk pergi ke keluarga LCR dan masih tumbuh di sana karena saya harus banyak meningkatkan dan belajar langkah demi langkah.

“Bagi saya itu bukan langkah mundur, itu ke satu sisi untuk menjadi lebih kuat dan menjadi pe🥂balap yang lebih lengkap, kemudian jika hasilnya bagus, cobalah kembali ke Repsol Honda. Ini adalah tujuan utamaku. ”

Membahas peningkatan tajam dalam bentuk = di mana dua hasil tempat kedua melampaui tempat ketujuh pribadi terbaik yang dia 👍miliki hingga Le Mans - Marquez yakin dia telah memecahkan 'kode' pada motor, tetapi mengakui ada garis ti🧜pis dalam mendapatkan itu benar.

“Anda harus lengkap dan kuat di semua poin, Anda tidak bisa hanya fokus pada satu poin dan hanya ꦿkuat di area pengereman, Anda harus kuat di semua poin. Anda harus percaya diri pada motornya, ini adalah motor yang sangat fisik, terutama dengan bagian depannya, Anda harus memiliki set-up utama dan jika set-upnya tidak bagus maka motor itu sulit dikendarai. Tetapi ketika Anda memiliki segalanya terkendali, Anda merasa hebat.

“Ini memiliki banyak potens൲i dan saya memahami di man𓆉a saya perlu meningkatkan karena yang pasti saya bisa meningkatkan di semua poin, tapi mungkin di area pengereman saya bisa untung dari motor ini.

“Itu menuntut bagi pembalap karena jika Anda mencoba untuk sedikit sant🍬ai Anda kehilangan satu detik lap dan itulah mengapa kami melihat beg🍬itu banyak kecelakaan dari Marc tahun lalu karena Anda harus selalu mendorong dan pada batas, jika tidak Anda kehilangan banyak waktu.