Alex Rins menuju liburan musim panas MꦍotoGP dengan sepuluh poin dari tujuh putaran sejak kembali ke Eropa dari Qatar.

Setelah serangkaian kecelakaan dan kemudian patah pergelangan tangan saat kecelakaan sepeda sebelum Catalunya, Rins naik ke urutan kesebelas saa💎t kembali ke tugas Suzuki di Sach▨senring.

Hanya beberapa hari kemudian dan pem🧸balap Spanyol itu terlihat jauh lebih kuat di Assen, percaya bahwa dia siap untuk menjadi bagian dari pertarungan podium setelah naik dari posisi ketujuh ke urutan kelima pada lap pembuka.

Tapi harapan Rins untuk balapan yang kuat berakhir segera setelah kontak dari Johann Zarco saat melakukan operan di Tikungan 10 mem𒐪buat Rins 💦melebar ke gravel, bergabung kembali ke posisi 22 dan terakhir.

Meski berhasil k🅺embali naik dan finis ke-11, Rins mengkritik manuver ugal Zarco yang merusak balapannya.

"Saya pikir semua oran⛎g melihatnya. Sangat sangat sial. Maksud saya, jika saya tidak ada di sana, mungk✃in dia melebar," kata Rins.

"Saya tidak menyangka a🍸kan melakukan overtake itu, dan masa🍬lahnya adalah sayapnya mengenai lengan saya, dan sayap saya menyenggol lengan saya.

“Jadi satu-satunya ꦬhal yang mungkin dilakukan adalah mengambil motor untuk menghindarinya. Dan saya pergi ke gravel, posisi terakhir, mencoba untuk memulihkan sedikit waktu.

“Sangat tidak b♒eruntung karena laptimenya ada di sana. Kecepatannya bagus, bukan untuk menang, tetapi untuk finis di 3 besar, 4. Tapi diaও menghancurkan balapan kami.

“Sejak dia datang ke MotoGP pada 2017, dia sangat agresif dalam menyalip. Tapi maksud saya, itu adalah langkah yang bodoh,🐈 karena dia ada di sana, berjuang untuk kejuaraan dunia, jadi bayangkan jika kami jatuh bersama. Tidak masuk akal. "

Apakah sifat dekat Mo♋toGP musim ini berarti passing pasti menjadi lebih agresif?

“Saya tidak tahu. Jika Anda bertanya kepada pebalap lain, mungkin satu atau dua pebalap akan mengeluh tentang saya. Tapi saya menyalip banyak p🅠ebalap hari 🔯ini selama balapan ini, karena saya yang terakhir dan saya finis di P11, dan saya pikir tidak ada yang bisa mengeluh tentang saya menyalip. Jadi itu saja," kata Rins.

Zarco, yang finis keempat🐭 dan tetap kedua di kejuaraan dunia, tidak menyadarꦬi kemarahan Rins tetapi siap untuk berbicara dengannya tentang insiden tersebut.

"Saya tidak tahu kalau dia kesal," kata pebalap Pramac Ducati itu. Memang benar bahwa kami memiliki kontak tetapi itu🎃 bukan tikungan yang mudah dan pada saat balapan saya merasa ingin tetap berada di g🍸rup teratas.

“Itu adalah area kuat saya, Tikungan 9-10. Saya🦄 bahkan mencoba menyalip Vinales di tempat itu tetapi Vina🌠les sedikit lebih cepat, jadi saya melebar. Tetapi dengan Rins, memang benar bahwa kami tersentuh karena ketika Anda mencoba menyerang di sana, itu benar. tidak mudah untuk tetap berada di dalam, tetapi jelas saya sepenuhnya terkendali.

"Saya tidak tahu apa yang terjadi, apakah kemudian dia benar-benar keluaღr dari trek atau tidak... Seperti yang saya katakan, orang-orang dapat langsung menghubungi saya jika mereka perlu berbicara. Begitulah cara saya melakukannya."

Pada akhirnya, Steward FIM menilai kontak ꦇantara Zarco dan Rins sebagai insiden balap.