KTM Adopsi Taktik Pragmatis untuk Pengembangan RC16 2022

KTM mengambil pendekatan pragmatis dengan menghentikan proyek motor MotoGP 2022 demi melanjutkan pengembangan RC16 spesifikasi saat ini.
KTM , Sepang MotoGP test, 5 February 2022
KTM , Sepang MotoGP test, 5 February 2022
© Gold and Goose Photography

Saat kebanyakan tim dan pabrikan bekerja dengan berbagai suku cadang baru sepanjang tes pra-musim MotoGP, pekan lalu Miguel Oliveira mengisyaratkan pendekatan yang pragmatis&🥀nbsp;dari KTM untuk 2022.

"Secara teknis motor akan memiliki beberapa perubahan, beberapa evolusi, namun fokus utama yang perlu ditingkatkan adalah set-up. Kami percaya ada banyak ruang untuk menemukan kecepatan dan lebih banyak konsistensi di balapan dengan paket saat ini, dan beberapa ๊perubahan kecil dap🅺at menghasilkan hasil yang jauh lebih baik,” ujar Oliveira.

Setelah hari pertama tes Sepang, bintang Portugal itu menjelaskan latar belakang kepu🦂tusan itu dan mengapa KTM memutuskan untuk fokus menyempurnakan paket yang ada.

“Proyek motꦑor baru [2022] terhenti sekitar bulan Juni. Kami memiliki motor baru yang buk🍸an filosofi yang tepat,” kata Oliveira. “[Lalu] di akhir kejuaraan, sulit untuk membuat bagian baru tanpa arah.

“Kami dapat memiliki banyak kotak dengan suku cadang baru🐟, tetapi itu tidak berarti mereka lebih baik. Kami dapat mencoba dan menembak ke segala ꦯarah, kami tidak ingin melakukan itu.

“Kami ingin memiliki motor yang mirip dengan '21. Dengan sedikit penyesuaian di bagian dan pওengaturan, kami dapat mencapai performa yang lebih baik.

“Kelihatannya perubahannya🎃 tidak terlalu besar. Tapi perubahan kecil yang kami lakukan membuat kami percaya bahwa kami memiliki lebih banyak potensi untuk memiliki motor yang lebih baik musim ini. Kemudian dengan kepala proyek baru, Fabiano [Sterlacchini], 💝kami bisa bertujuan untuk perubahan yang lebih besar di masa depan."

Dengan kata lain, seperti yang dikatakan direktur motorsport KTM, Pit Beirer baru-baru ini, " 168澳洲5最新开奖结果:tim balap harus berlomba " dan menyerahk꧂an beban pengujian ekstensif dan pengembangan motor kepada pembalap seperti Dan🎃i Pedrosa.

"Sejauh ini tidak ada perbedaan be🌸sar pada motor kami dari tahun lalu ke tahu🦂n ini," Brad Binder menegaskan komentar Oliveira.

“Tahun lalu kami melakukan🐓 banyak hal berbeda sepanjang tahun. Kami tidak menemukan sesuatu yang benar-benar lebih baik, saya pikir para pembalap data🦩ng dengan sedikit pendekatan berbeda untuk tes ini.

"Kurasa ini pertama kalinya aku melewati seluruh rencana pengujian kita dalam ♊sehari! Biasanya tidak ada cukup waktu untuk melewati semua hal yang ingin kita coba.

“Saya suka strategi ba꧟ru ini, sedikit lebih untuk menunjukkan masalah kita♕. Tidak berjalan dalam kegelapan dan lihat apa yang terjadi, saya cukup senang dengan jalannya sejauh ini.

"Kami fokus pada dua atau tiga elemen kunci, dan kami akan mencoba meningkatkanny﷽a. Jika kami dapat menemukan 0,3 atau 0,4 itu akan sangat membantu. Kami fokus untuk menemukan beberapa hal kecil yang akanꦗ memiliki manfaat besar. pada akhir hari.

“ဣKami memiliki beberapa bagian kecil. Saya mencoba aero baru, yang ban൩yak mengubah karakter motor, itu positif. Ini memberi kami ruang untuk berkembang begitu kami mulai menyempurnakannya. Saya senang dengan langkah itu.

"Saya harap besok kita bisa melihat beberapa perbaikan. Jika tidak, kita masih puny🦩a waktu untuk mengerjakannya. Qatar tinggal sebulan lagi, tak s🅘abar untuk mencoba dan maju lebih dekat ke depan."

Jika ada satu ha🐟l yang diinginkan Binder dari penyempurnaan itu, "lebih banyak cengkeraman kendara saat keluar d🌼ari tikungan lambat. Kami kesulitan berputar di awal, ini benar-benar menyakiti kami.

"Kami kehilangan banyak waktu di 200m pertama saat keluar dari lintasan l🥂urus. Semua meter kita kehilangan kita tidak mengejar𒀰 lagi, saya ingin meningkatkan itu.

🍒“Dalam berkendara saya, saya pasti bisa lebih presisi. Saya pikir itu normal setelah istirahat panjang. Saya ingin menemukan penanda saya sedikit lebih baik dan mengumpulkan lap bersih ketika saya benar-benar membutuh💮kannya.”

Rook♕ie Tech3 Raul Fernandez adalah pebalap KTM teratas pada hari pertama, berada di urutan ke-13 (+1,311s) dan sedikit di🍸 depan Binder, yang berjuang dengan masalah aneh dari set ban pertamanya, dan dikombinasikan dengan kecelakaan kemudian, terpaksa menghabiskan sebagian besar hari dengan ban tua.

Oliveira berada di urutan ke-16 (+1.574s) setelah mengatur waktu terbaiknya di tengah hari, dengan Medium. Rekan satu tim rookie Fernandez, Remy Gardner,꧒ yang berkendara dengan pergelangan tangan yang baru saja retak, berada di urutan ke-24 dari 27 pembalap.

Read More