Mar𝓰co Bezzecchi menyelesaikan tes MotoGP Mandalika tercepat dari empat rookie menyusul peningkatan kinerja di kualifikasi dan simulasi balapan.

Pe𒉰mbalap Mooney VR46 Ducati mengklaim tempat ke-17 - 0,841 detik dari Pol Espargaro dari Repsol Honda yang memimpin untuk kedua kalinya dalam tiga hari.

Sementara kondisi trek semakin membaik pada hari ketiga, Bezzecchi menemukan peningkatan 0,5 detik yang mengesankan di꧟bandingkan dengan laptime terbaiknya dari time-attack hari S🌳abtu.

Bezzecchi juga merasa sangat 'puas' dengan peningkatan pada kecepatan balapannya, yang merupakan langkah maju cukup 🌳besar dibandingkan dua hari sebelumnya.

Berbicara setelah tes resmi berakhir, Bezzecchi menambahkan: "Hari ini adalah hari yang sangat positif. Sayangnya kami berkendara kurang dari kemarin karena kemarin ka♍mi melakukan lebih dari 60 putaran.

“Pagi ini kami mencoba time-attack pada akhir sesi dan itu bagus. Itu jauh lebih baik dari kemari✅n, yang tidak terlalu bagus. Kemudian kami melakukan simulasi balapan dan saya sangat puas dengan pekerjaan yaಞng kami lakukan selama pramusim ini, Malaysia dan di sini.

"Mungkin di sini kami membuat peningkatan besar dari hari pertama hingga terakhir. Jadi ya, tim melakukan pekerjaan yang sangat bagusﷺ dan sekarang saya tidak sabar menunggu Qatar."

Tidak seperti kebanyakan grid, Bezzecchi memiliki jadwal yang lebih sibuk meꦇngingat tambahan tiga hari pengujian dan Shakedown dalam cuaca yang sangat panas di Sepang dan Mandalika.

Namun dengan itu, Bezzecchi merasa kondisi fisiknya berada di tempat yang baik menjelang Qatar yaꦫng akan menjadi akhir pekan yang menantang karena panas dan kelembaban.

"Secara fisik saya merasa lebih baik dari yang saya har🦋apkan," kata ꦍBezzecchi. “Saya senang dengan ini karena saya agak khawatir tentang ini sebelum datang ke Malaysia.

“Tapi kami berhasil dengan sangat baik di Malays🐻ia untuk tidak membuat terlalu banyak lap, terutama di bagi💖an shakedown untuk bersiap-siap menjalani hari-hari pengujian.

“Juga hari ini, untuk simulasi balapan itu bagus. Saya berjuang jelas karena itu sangat panas, tapi tidak terlalu buruk. Saya tidak tahu bagaimana jadinya𒆙 di balapan sebenarnya karena kami melewatkan beberapa lap. Mungkin itu akan terjadi. 27/28, tapi tidak apa-apa."

Meski transisi dari Mඣoto2 ke MotoGP dianggap sedikit lebih mudah dibandingkan beberapa tahun lalu, kecepatan tertinggi di kelas utama masih jauh di atas mesin Moto2.

Dengan pemikiran ini, rookie Italia itu ditanya tentang tantangan yang dꦰatang dengan beralih ke MotoGP, yang dia katakan: "Untuk pit board, pada awalnya sangat sulit, juga mengubah putaran, menyesuaikan rem. , semuanya benar-benar sulit pada awalnya.

“Untungnya saya🔴 lebih♌ terbiasa dengan kecepatan ini sekarang, tetapi kadang-kadang masih; misalnya hari ini dalam simulasi balapan saya ingin mengubah mapping tetapi saya berada di titik di mana itu sangat cepat dan saya lupa mengganti gigi. Ada terlalu cepat [tertawa, untungnya saya pulih dengan baik."