Dovizioso Melakukan Dua Kali Lipat Pekerjaan dengan RNF Yamaha

Meski secara grip lebih baik dibanding tes, runner-up MotoGP tiga kali Andrea Dovizioso masih melakukan dua kali lipat pekerjaan untuk mempelajari YZR-M1 2022.
Andrea Dovizioso, Indonesian MotoGP, 18 March 2022
Andrea Dovizioso, Indonesian MotoGP, 18 March 2022
© Gold and Goose

Andrea Dovizioso terlihat🌠 semakin dekat ke 10 besar setelah menyelesaikan hari pert🌳ama MotoGP Indonesia di posisi ke-11.

Dengan ꦡhanya dua menit tersisa dari sesi FP2 yang memikat, Dovizioso berhasil menempati posisi kelima di belakang pembalap pabrikan Yamaha Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli, yang mengaꦚkhiri hari dengan skor 1-2.

Namun serangkaian time-attack akhir sesi membuat pembalap RNF Yamaha itu terdorong keluar dari 10 be🎀sar dengan selisih 0,2 detik.

Meski mendapatkan peningkatan yang kentara, pembalap gaeꦍk 🍸Italia itu mengakui bahwa pekerjaan yang diperlukan untuk memaksimalkan performa YZR-M1 terbukti sangat sulit.

Pembalap Italia itu berkata: "Saya masih harus banyak bekerja untuk belajar bagaimana😼 mengendarai sepeda dengan cara yang benar dan sampai saya berhasil melakukannya dengan benar,🌊 pada dasarnya saya harus bekerja dua kali lipat.

“Saya masih perlu beberapa perbaikan dan terutama, ketika grip sepert🉐i ini. Saya melakukan strategi yang berbeda dan memulai dengan ban lunak, tetapi tidak berhasil.

“Say🐠a berhasil melakukan beberapa putaran di belakang Franky (Morbidelli), yang sangꦬat penting untuk melihat bagaimana motor dikendarai dengan benar.

"Kond🃏isi trek sedikit lebih🌞 baik daripada saat tes, masih ada garis dan Anda harus benar-benar berhati-hati saat meninggalkannya. Ini akan sulit untuk balapan."

Sementara itu, Darryn Binder sekali l𝐆agi menemukan dirinya berada di belakang dengan hanya Luc🀅a Marini yang menyelesaikan di belakangnya.

Dengan pengalaman yang terbatas, tidak hanya pada mesin MotoGP, tetapiꦚ juga pada ban basah, Binder sulit menemukan kepercayaan diri dalam kondisi sulit.

"Pagi ini cukup sulit," kata Binder. “Kondisinya agak beragam di awal sesi. Sꦬaya melakukan beberapa lap di lintasan basah, berhenti, masuk ke ban slick, tetapi saya hanya berjuang untuk mendapatkan kepercayaan diri yang cukup untuk melewati patch basah.

“Dengan motor besar ini dan begitu banyak tenaga setiap kali Anda menyentuh linta💜san basah dan itu bergerak, saya sedikit gugup, jadi saya berjuang untuk merasa nyaman pagi ini.

"Bagaimanapun, itu adalah pengalaman belajar. FP2 cukup bagus. Kami benar-benar berusaha untuk men💙ingkatkan banyak hal.

“Saya merasa cukup baik dan merasa bahwa ban berbeda dari tes. Cengkeraman pada ban tampaknya kurang dari yang kami m♚iliki saat tes.

“Jadi saya benar-benar mencoba memahami itu dan mencoba membuat perub🅰ahan untuk improve. Saya memiliki pemahaman yang lebih baik sekarang setelah FP2 dan saya pikir kami dapat mengerjakan beberapa hal untuk besok.

"Saya masih perlu belajar bagaimana benar-benar mendorong 100% pada lap pertama dengan ban baru untuk mendapatkan hasil maksimal. Secara keseluruhan, saya cཧukup senang dengan apa yang terjadi. Semoga kami bisa meningkat besok jika cuaca tetap stabil."

Read More