♒Jorge Martin meng🙈ejutkan rival utamanya Francesco Bagnaia dan meraih kemenangan Sprint Race MotoGP San Marino di Sirkuit Misano.

Martin melakukan start cepat dari posisi keempat untuk mengungguli pole-sitter Bagnaia melalui chicane pembuka, d𝐆iikuti oleh Franco Morb🍬idelli, Brad Binder dan peraih kualifikasi baris depan Marco Bezzecchi.

Saat Martin, Bagnaia dan Morbidelli menjauh, Binder kehilangan p𝕴osisi dari Enea Bastianini dan rekan KTM-nya Pedro Acosta.

Kecepatan Martin mematahkan tantangan Bagnaia di lap-lap terakhir untuk meraih kemenangan Sprint pertamanya sejak Jerman, meningkatkan keunggulan gelarnya menjadi 26 poin dan berarti Martin akan tetap berada dಌi puncak klasemen apa pun yang terjadi dalam balapan hari Minggu.

Bagnaia, yang mungkin memiliki ma🌜salah fisik dari kecelakaan di Aragon, melintasi garis finis hanya dengan selisih💫 beberapa persepuluh detik dari Morbidelli.

Morbidelli sempat terlibat duel dengan Bastianini untuk mempertahankan posisi podium terakhir saat lap terakhir dimulai. Bastianini tidak me🔥nginjak rem di Tikungan 8, tetapi melebar dan Morbidelli merayakan tiga posisi teratas MotoGP pertamanya sejak 2021.

Memulai dari posisi kesembilan setelah kecelakaan kualifikasi, Marc Marquez menyelesaikan putaran pembukaan di posisi yang sama dalam perjalanannya ke posisi ketujuh, melewati Bin👍der dan Acosta di tahap penutupan.

Rekan setim VR46, Bezzecc🎉hi dan Fabio di Giannantonio keduanya tersingkir dalam empat lap pembukaan.

Semua pembalap memilih ban depan medium compound dan ban belakang soft♏. Ban belakang medium diharapkan untuk balapan panjang hari Minggu.

Pol Espargaro akan menjalani penampilan ketiganya di akhir pekan balapan musim ini untuk KTM, dengan pembalap penguji HRC Ste🔥fan Bradl juga masuk sebagai wild card akhir pekan ini.

Misano menjadi tuan ꦇrumah dua putaran MotoGP berturut-turut musim ini, dimulai dengan Grand Prix San Marino akhir pekan ♉ini.

Tes resmi MotoGP kemudian berlangsung pada hari Senin sebelum kembali ke sirkuit Italia untuk putaran 'Emilia Romagna', me♔nggantikan India/Kazakhstan, pada tanggal 20-22 September.

Aturan tekanan ban yang direvisi untuk tahun 2024 berarti pengendara harus tetap berada di atas tekanan ban depan bawah minimum 1,8 bar (bukan 1,88) selama 60% (bukan 50%) jarak Grand Prix, atau 30% dari 🅺Sprint.

Hukuman karena gagal memenuhi minimum ini dalam Grand Prix akan berupa penalti waktu pasca-balapan selama 16 detik, atau penalti 8 d💮etik untuk Sprint/balapan pendek.

*Rookie