Penyelenggara World Endurance Champ⛎ionship telah mengumumkan Equivalence of🦩 Technology (EoT) baru untuk kelas LMP1 pada tahun 2019-2020.

Mengambil𝐆 inspirasi dari Balance of Performance yang digunakan dalam kategori GTE, WEC telah memperkenalkan sistem untuk mendorong persaingan yang setara antara tim LMP1 Hybrid dan Non-Hybrid.

Jelang tes pramusim resmi, Prolog di Circuit de Catalunya pada 23-24 Juli, tiga pabrikan LMP1 Toyota Gazoo Racing, Rebellion Ra💫cꦺing dan Tim LNT (Ginetta) menyepakati start EoT yang akan disesuaikan sepanjang musim.

Faktor-faktor penentu EoT adalah:

• Berat: Toyota TS050 Hybrids masing-masing akan membawa tambahan 14kg dibandingkan dengan Total 6 ༒Hours of Spa 2019, dengan d✤emikian + 40kg dibandingkan dengan berat regulasi minimum mobil.
• Kapasitas tangki bahan bakar: Kapasitas tangki bahan bakar akan disesuaikan untuk memast🌠ikan jumlah lap yang sama per tugas untu💜k LMP1 H dan LMP1 NH untuk setiap putaran termasuk Le Mans.
• Waktu pengisian bahan bakar: Di setiap pit stop mobil LMP1 H akan mengisi bahan bakar 1 detik lebih lambat dari mobil NH LMP1 untuk mengimbangi keu🍌ntungan yang mereka miliki untuk memulai kembali dalam mode listrik.
• Cacat sukses: Cacat sukses akan diperkenalkan di mana kinerja semua mobil - hi🌞brida atau non-hibrida - akan disesuaikan sebelum setiap balapaꦍn untuk mempertimbangkan poin pertimbangan yang dicetak di Kejuaraan.

EoT akan mulai berlaku dari putaran pembukaan musim ♛WEC 2🦩019-2020, 4 Hours of Silverstone, dengan sistem EoT spesifik menggunakan prinsip yang sama yang ditetapkan untuk Le Mans 24 Hours.