Setelah adaptasi yang lambat dengan I20 N Rally1, Th🧸ierry Neuville baru menemukan performa pada paruh kedua dengan meraih kemenanga𓆉n pertamanya pada Reli Acropolis Yunani.

Neuville melanjutkannya dengan posis🗹i keempat di Reli Selandia Baru, kedua di Spanyol, dan menutup musim dengan kemenangan Reli Jepang pertamanya.

Berbekal pemahaman yang lebih baik tentang bagaimana memaksimalkan potensi mobil Rally1 yಌang bertenaga hybrid di semua permukaan, Neuville yakin persaingan musim WRC 2023 akan lebih dekat dari sebelumnya.

“Tantangan tahun ini sangat mirip dengan musim sebelumnya; persaingan akan menjadi sangat sulit lagi. Tetapi setelah paruh kedua tahun 2022 yang kompetitif bagi kami, saya pikir kami dapat mengharap♕kan pertarungan yang lebih setara selama tahun 2023, ”kata Neuville.

“Targetnya tetap tidak berubah: memenangkan k🌜edua kejuaraan. Pabri🔯kan sangat penting bagi Hyundai Motorsport, dan gelar pembalap adalah tujuan yang masih saya kejar.

“Saya pikir kami memiliki alat untuk bertarung di depan di setiap ronde. Batu tulis mungkin terhapus bersih, tetapi penampilan kami di babak final 𓂃musim sebelumnya tentu saja membantu motivasi tim.

“Itu bukan hanya kemenangan, tapi finis 1-2, dan penguncian podium 🍎di Yunani menjadi sorotan lainnya. Ini adalah dorongan bagi kita semua, teꦜrutama bagi anggota tim yang bekerja sangat keras, praktis 24/7, untuk membawa kita ke posisi sekarang dengan Hyundai i20 N Rally1 Hybrid,” tambahnya.

Presiden Hyundai Motorsport Sean Kim mengakui membangun mobil baru dengan peraturan baru "bukanlah hal yang mudah". Proyek ini awalnya ditunda k🌞arena dewan perusahaan menunda memberikan laඣmpu hijau untuk melanjutkan hubungannya dengan Championship.

“Tahun lalu adalah salah satu yang paling menantang bagi kami sebagaꦗi sebuah tim, namun mungkin juga salah satu yang paling memuaskan,” ujar Kim.

“Meskipun kami mengalami awal musim yang sulit, kami bangkit, berkumpul kembali, dan terus mendorong diri kami sendiri; sebagai hasilnya, kami adalah tim dengan performa terbaik di paruh kedua𓄧 tahun ini dan kam🐷i menyelesaikannya dengan sangat baik.

“Sekarang, daftarnya mungkin sudah dihapus, tetapi kami meli꧒hat 2023 sebagai kelanjutan dari bab yang kami mulai pada 2022. Kami memiliki paket kompetitif di Hyundai i20 N Rally1 Hybrid, jajaran kru yang haus untuk memperebutkan gelar, dan tim pekerja keras di belakanℱg layar yang siap membawa momentum dari satu musim ke musim berikutnya.”

Neuville dan Kim membuat komentar pada malam skuad memulai kampanye Kejuaraaꦕn Reli Dunia kesepuluh berturut-turut dengan ini juga bertepatan saat Hyundai Motorsport mengungkapkan livery untuk penantang mobil 2023 mereka.