Iker Lecuona sekali lagi selesai sebagai pebalap Honda teratas, namun Rookie of The Year tahun lalu tertinggal lebih dari 1,2 detik dari juara WorldSBK 168澳洲5最新开奖结果:Alvaro Bautista, 🌊yang memuncaki tes dua hari seperti di Portimao.

Pembalap Spanyol 🉐itu juga terpaut satu detik dari bawah Bautista jelang akhir FP2 di mana simulasi balapan menj⭕adi fokus, sesi di mana Bautista juga lebih lambat daripada di FP1.

• Aegerter Kehilangan Sampai 0,8 Detik saat Simulasi 🃏Balapan
• Tidak Percaya Diri, Redding akan Senang 🀅Finis Enam Be🔯sar

Kehilangan kata-kata mengapa Honda kesulitan, Lecuona berkata: "Tes yang sangat sulit. Kami finis di P8 ﷽tetapi kami tidak yakin apakah posisi ini benar. Kami sangat kesulitan dan kami tidak mengerti dengan baik apa yang terjadi.

“Saya merasa nyaman dengan motornya,🐭 saya merasa kami memiliki keseimbangan yang baik, tetapi kenyataannya kami kehilangan beberapa persepuluh [detik].

"Kami melewatkan beberapa waktu putaran di awal dengan ban pertama dan kami tidak tahu mengapa. Kami memiliki dua hari sebelum balapan pertama; dua hari di mana kami harus fokus pada elektronik, pada data untuk memahami apa yang terjadi. dengan motornya, apa yang terja🅠di dengan elektronik dan apa yang terjadi secara umum."

Ketika mencoba untuk me🐟nentukan dari area mana motor tersebut berasal ༺dari kurangnya performa, Lecuona kembali tidak yakin.

Lecuona menambahkan: "Saya tidak tahu apakah itu pengaturannya, apakah itu elektronik atau mungkin saya melakukan kesalahan di trek. Yang jelas adalah kami kehilangan beberapa per🧸sepuluh dan kami perlu tahu mengapa."

Masih ada hal positif untuk Lecuona karena kecepatan pada ban bekas dibandingkan dengan musim rookie-nya sejauh ini menjadi kekuatan besar dalam pengujian pramusim, yang diꩲlanjutkan lagi di Phillip Island.

“Mengenai ban bekas, kami mengambil langkah besar dibandingkan tahun lalu karena sekarang saya merasa nyaman dengan ban tersebut dan dapat berkendara secara konsisten – inꦡi penting karena kami telah menyelesaikan sesuatu yang penting bagi ꩲsaya dan gaya berkendara saya dan itu menyebabkan saya kesulitan di bagian kedua balapan," kata Lecuona.

“Jadi kami telah membuat langkah di sana, dan itu membuat kamꦆi merasa bahwa masih ada lagi yang bisa kami lakukan dengan pengaturan motor, tetapi jujur saja ekspektasi kami jauh lebih tinggi saat menjalani tes in♔i, terutama di sini di trek yang saya kagumi."