Iker Lecuona menghadapi mimpi buruk musim 2023 sejauh ini, dengan finis ke-10 pada hari Minggu di Imola merupa🅠kan satu-satunya💯 finis sepuluh besar dari tujuh balapan terakhirnya.

Xavi Vierge juga terkadang kesulitan karena kurangnya daya saing Honda, tetaꦜpi bagi Lecuona, apa yang diharapkan menjadi lompatan besar di tahun kedua jus𒁃tru gagal terwujud.

• 168澳洲5最新开奖结果:Jalani Operasi Bahu, Bradley Ray Absen di Mos꧅t
• Rea Merasa Pemotongan ♚500 Rpm untuk Ducati "Kecil"

Faktanya, Honda kurang kompetitif pada tujuh putaran pembukaan musi❀m ini dibandingkan deܫngan tahapan yang sama pada 2022.

Setelah mengamankan hasil terbaiknya sejak Race 1 di Misano, Lecuona berkata: “Pada akhirnya saya senang dengan bagaimana kami 𝔍mengakhiri akhir pekan, karena setelah banyak berjuang di awal dan kualifikasi jalan kembali ke grid, selangkah demi selangkah kami mampu membalikkan keadaan akhir pekan.

“Untuk ini, saya ingin mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada tim saya karena mereka selalu percaya pada saya, sama seperti saya percaya bahwa kami dapat membuat langk🌠ah maju dengan motor.

“Sudah di Superpole Race hari ini, saya merasa putaran demi putaran lebih baik💝 dan menyadari bahwa 🎀saya memiliki kecepatan yang lebih cepat dan setidaknya dapat membuat beberapa posisi.

“Di Race 2,ꦯ lap pertama terasa berat; tidak mudah untuk menyalip pembalap diܫ depan tetapi begitu saya bisa melakukannya dan mendekati kelompok pembalap yang memperebutkan tempat kesepuluh, saya berhasil melewati mereka juga.

“Pada lap terakhir Remy mencoba melewati saya kembali, tapi saya merasa sa𝔍ngat kuat dan bisa mempertahan🍸kan posisi saya.

“Memulai🐬 sejauh ini berarti tidak mungkin untuk berbuat lebih banyak, tetapi saya senang bisa finis di sepuluh besar.

“Saya senang akhirnya memiliki satu minggu untuk beristirahat setelah tujuh pekan berturut-turut balapan dan pengujian. Jadi, saya akan memanfaatkan beberapa hari ini sebagai 'liburan'𓆉💞 kecil.

Se🃏mentara bagi Vierge, Minggu lalu terbukti menjadi hꦐari yang sulit setelah finis ke-19 di Balapan Superpole dan ke-14 di Balapan 2.

Vierge menambahkan: “Itu adalah hari yang menantang bagi kami. Saya melakukan start yang sangat baik di balapan Superpole dan menargetkan sembilan besar tetapi, putaran demi putaran, saya mulai kehilangan grip dan pada putaran keenam saya terpaksa langsung menghinda🐓ri insiden dengan Remy, kehilangan banyak posisi dan setiap kemungkinan pada waktu yang sama.

“Di Race 2, saya kembali mela♏kukan start yang baik dan berada di belakang Petrucci tetapi saya kembali kesulitan dengan b🅘anyak putaran.

“Saya melakukan yang terbaik untuk mempertahankan posisi saya, memanfaatkan perasaan yang baik dengan bagia♉n depan tetapi, seperti kemarin, setelah ban depan jatuh, saya berjuang keras sehingga saya tidak dapat mempertahankan posisi kesepuluh.

“Pada lap terakhir saya melakukan kontak dengan Aegerter dan kehilan𒐪gan dua posisi lagi. Katakanlah bagian pertama balapan saya bisa mengaturnya, sedangkan di babak k❀edua saya terlalu lambat.

“Sekarang kami perlu bekerja deng🎐an tim untuk memahami mengapa kami sangat menderita, terutama di sektor kedua trek, dan kemudian terus bekerja untuk mempersiapkan diri sebaik mungkin untuk putaran berikutnya.”