Bulega memuncaki timesheets latihan Jumat WorldSBK Catalunya, putaran kedua musim 2024, di depan juara✱ bertahan dan rekan satu tim Bautista.

Itu bukanlah posisi yang familiar untuk Bautis💃ta,💦 dengan pembalap Spanyol itu tertinggal dari rekan satu timnya.

Meski demikian, Bautista tidak khawatir dengan performa Bulega. Sebaliknya, dia justru menyebut itu sebagai keuntung✱an.

• WorldSBK Catalunya: Bulega Pimpin Empat Besar Ducati di FP2

• Bulega Yakin Rival akan Coba Mengejar Ketertinggalan

"Sampa🐓i saat ini saya belum bisa menaiki paket sesuai keinginan saꩵya. Itu sulit,” katanya, Jumat.

"Bahkan jika rekan satu tim saya lebih lambat dari saya, sa🌠ya tidak senang karena [kesulitan saya].

"Saya senang karena itu berarti motornya bekerja dengan baik dan dia terus meneka🍨n. Levelnya ada di sana. Kami harus berkendara setidaknya pada level ini.

"Saya senang dia bersama saya 🥃di tim. Ini bukan masalah. Itu sebuah keuntungan.

"Saat ini, itu bukan masalah…”

Bautista mengakhiri hari pertama putaran WorldSBK Ca𓆏talunya di posisi kedua setelah menemukan kemba♉li performanya di atas Panigale V4 R.

Bautista berkata: “Hari ini adalah hari yang sangat positif bagi saya karena, terutama di🧜 pagi hari, perasaan saya dengan motor sangat buruk.

“I🔯tu mirip dengan tes dan pada dasarnya, mirip dengan saat-saat lain saya mengܫendarai motor musim ini.

“Saya dan tim tidak me🤡ngerti kenapa karena motornya sama seperti tahun lalu, hanya sedikit lebih berat. Tidak mungkin sepeda mengubah perilakunya hanya karena bobotnya.

“Kami coba memberikan perasaan terbaiꦑk saya kepada para insinyur untuk menjelaskan apa yang saya butuhkan dan apa yang saya ingin saat mengendar🐓ai motor.

“Sepertinya mereka kurang lebih memahaminya dan mereka melakukan perubahan pada set-up motornya. Rasan𒆙ya seperti 'woah'.

“Rasanya seperti siang dan malam, jadi saya merasa jauh lebih baik di sore hari. Ini membantu s๊aya berkendara sesuai keinginan saya, jadi saya sangat senang.

“Saya pikir itu adalah perasaan terbai🧸k yang saya rasakan dengan motor ini musim ini. Sekarang kami harus terus berjalan ke arah ini. Besok saya berharap dapat menjaga perasaan ini dan selan൲gkah demi selangkah meningkatkan perasaan saya.”

Terlepas dari fokus utamanya meningkatkan feeling dengan Paniga🅺le V4 R, Bautista melakukan dua simulasi long run dengan ban berbeda.

Dan hasilnya cukup menjanjik🅘an karena tidak merasakan penurunan yang berarti, termasuk ban belakang baru Pirelli untuk akhir pekan ini.

“Pagi ini dan saat tes, itu tidak bekerja untuk saya,” Bautista memulai. “Pada sore hari kedua ban bekerja dengan baik untuk saya jadi itu tꦿergantung pada set-up.

“Saat Anda mengendarai motor sesuai keinginan, Anda dapat mengurangi tekanan pada ban. Sore harinya saya mencoba SCX dan 900 baru da♉n saya tidak merasakan perbedaan besar dalam tingkat performa.

“Saya melakuk🔯an jumlah lap yang hampir sama dengan kedua ban dan degradasinya tidak terlalu besar. Bagi sayౠa, saya tidak fokus pada ban. Saya fokus pada motor dan diri saya sendiri untuk mendapatkan perasaan yang baik.”