Beberapa orang beranggapan WorldSBK 202ꦯ1 menghadirkan pertarungan gelar terbaik di World Superbike dalam satu dekade terakhir.

Saat itu, Toprak Razgatlioglu berhasil memutus domina🐻si enam gela♏r beruntun Jonathan Rea di Mandalika dengan satu balapan tersisa.

Namun, perjalanan Sylvain Guintoli dan Aprilia untuk gelar WorldSBK 2014 jauh lebih dramatis - dengan meraih kemenangan ganda pada putaran pe𓃲nentu di Lusail -༒ untuk akhirnya unggul enam poin atas Tom Sykes, yang saat itu membalap untuk Kawasaki.

“Menjadi Juara Dunia di Superbike adalah impian saya sejak saya b༒ergabung dengan World Superbike,” kata Guintoli kepada WorldSB𝕴K.com.

“Itu adalah kerja keras dan dedikasi yang besar. Berhasil meraih gelar juara — terutama di balapan terakhir, da✤lam situasi seperti itu, siapa yang memenangkan balapan akan memenangkan gelar juara, itu adalah momen yang luar biasa.”

Awal musim yang buruk membuat Guintoli tertinggal 44 poin di belakang Sykes dengan tiga r𒀰onde - enam balapan dalam format dua balapan yang lama - dan 150 poin tersisa untuk diperebutkan.

Guintoli menjelaskan ba꧃hwa kejuaraannya dibangun dengan meraih poin sebanyak mungkin, bahkan ketika ia melakukan kesalahan.

“Tahun 2014 adalah tahun yang sulit,” katanya. “Saya juga mengalami beberapa kemunduran, terkadang juga kecelakaan saat balapan, saya mengalami kecelakaan saat balapan basah di Assen tetapi bangkit kembali dan berhasil finis di urutan ketujuh pada akhirꦗnya.

“Saat itu saya mengalami kecelakaan lagi saat basah di Portimao bersam𝔍a rekan setim sa☂ya [Marco Melandri], lalu bangkit lagi dan mencetak beberapa poin.

“Semua ini pada dasarnya berkontribusi pada kemenangan gelar, karena saya hanya menang dengan seﷺlisih enam poin.

“Itu adalah pertarungan sepanjang tahun, dan masalahnya adalah tidak menyerah, selalu bangkit dan mencoba 🍒mencetak poin.

“Jadi, gelar itu dibangun atas dasar konsistensi, tidak membuat kesalahan, dan ౠterutama di akhir musim karena saya tertinggal cukup jꦕauh dari Tom Sykes dan saya harus bangkit di akhir musim.

“Jadi, akhir tahun ini benar-benar hebat bagi saya, terutama balapan terakhir di Qat𒉰ar di mana saya pada dasarnya harus memenangkan kedua balapan untuk memenangkan gelar, dan saya berhasil melakukannya.

"Itu seperti 🍌tekanan maksimal, yang meningkat hingga balapan te🍰rakhir. Akhirnya, ketika saya berhasil meraih gelar, saya melakukannya dengan dua kemenangan balapan, jadi itu adalah cara yang sempurna untuk menyelesaikannya."

Gelar Guintoli diraihnya pada musim keduanya bersama Aprilia, meജnggant🌞ikan Max Biaggi pada tahun 2013 menyusul pensiunnya pembalap Italia itu pada akhir tahun 2012.

“Dua 𒁏tahun itu, 2013 dan 2014, bersama Aprilia sungﷺguh fantastis,” kata Guintoli. “Bagi saya, ini adalah pertama kalinya saya menjadi bagian dari tim pabrikan penuh. 

"Setelah bertahun-tahun membalap motor di berbagai kejuaraan, ini benar-benar p♍ertama kalinya saya memiliki peluang besar untuk memenangkan balapan dan memenangkan kejuaraan — saya bukan lagi orang luar, saya menjadi seseorang yang harus berjuang u🧔ntuk meraih gelar.

"Jadi, mentalitas berubah di sana, dan saya sangat fokus d🍷engan tim ini, tim yang hebat, dan kami bersenang-senang. Dua tahun itu fantastis, motornya kompetitif, dan kami bekerja sama untuk men🎃capai hasil tersebut.

"Itu adalah ꧋perasaan yang luar bias🌳a, dan sesuatu yang, meskipun saya sudah lama berlomba, belum pernah saya alami sebelumnya. Jadi, saya berusaha sekuat tenaga, memenangkan perlombaan, meraih gelar, dan menyelesaikan pekerjaan."