Garrett Gerloff melanjutkan performa impresif dari Aragon dengan memimpin sesi pagi tes WorldSBK Misano, sebelum pembalap Aruba.it Ducati Alvaro 𝐆Bautista mengakhiri hari pertama di posisi teratas.

Gerloff dan Bautista menghabiskan seba💯gian besar hari di dua posisi teratas, di mana selisih 0,013 detik memisahkan kedua pembalap pada s𝓰atu tahap.

Gerloff memimpin dengan waktu 🃏1 menit 34.419 detik saat istirahat makan siang, namun torehan 1 menit 33,983 detik dari Bautista pada dua jam terakhir sudah cukup untuk membuatnya unggul 0,393 d🔜etik.

Gerloff, yang finis kedua tercepat setelah juara dunia Toprak Razgatlioglu selama dua hari tes 🐭Aragon yang diselenggarakan Yamaha baru-bar𒉰u ini, baru saja mengambil bagian dalam hari ketiga aksi WorldSBK tahun ini.

ꦡBegitu ဣjuga dengan Bautista, rekan setim Gerloff Kohta Nozane, Michael Rinaldi, pembalap Puccetti Kawasaki Lucas Mahias dan rookie WorldSBK Philipp Oettl dan Luca Bernardi.

Setelah ber༒juang dengan masalah punggung selama tes Portimao bulan lalu, Rinaldi tampaknya kembali ke performa terbaiknya setelah berada dalam jarak 0,2 detik dari Bautista selama sesi pagi - sesuatu yang gagal dia lakukan di Sirkuit Internasional Algarve pada tahap apa pun.

Hari pertama tes WorldSBK Misano juga menandai pertama kalinya Bautista, Rinaldi, Oettl dan Bernardi berkendara dengan livery Du💮cati 2022 mereka yang baru.

Seperti halnya pebalap pabrikan Bautista dan Riꦍnaldi, Oᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚettl bersaing dengan Paniglae V4-R spek WorldSBK yang bukan baru, melainkan versi terbaru dari mesin 2021.

Manajer Tim GoEleven Ducati Oettl, Denis Sacchetti, mengatakan kepada WorldSBK.com: "Motornya adalah Ducati V4 R, spesifikasi WorldSBK. Ini berasal dari motor 2021; kami telah memperbaruinya dan membawa beber🐬apa peningkatan.

"Perkembangan tidak pernah berhenti dan ada beberapa hal baru teknologi yang sangat menarik, motornya tidak akan baru, tetapi ini akan menjadi pengembangan dibandingkan dengan 2021.🦩"

Jauh dari Yamaha dan Ducati, tes M🌟isano menandakan aksi on-track resmi pertama untuk BMW tahun i❀ni.

Namun, pabrikan Jerman itu ambi🔴l bagian tanpa pemenang balapan Portimao Superpole 2021 Michael Van Der Mark yang mengalami patah kaki saat kecelakaan sepeda gunung Mi🎃nggu lalu.

Hal ini membuat S꧅cott Redding mengibarkan bendera tim sendiri, sementara pebalap Bonovo ꦅAction BMW Loris Baz dan Eugene Laverty juga beraksi.

Redding finis terakhir dar♉i pebalap BMW di urutan kesepuluh, sementara Baz mengakhiri hari di P4 - tiga persepuluh di depan rekan seti▨mnya Laverty di urutan kedelapan.

Mengenai apa yang baru untuk Redding dan M 1000 RR-nya minggu ini💦, juara BSB 2019 memiliki mesin baru 2022, bersama dengan paket elektronik baru. Upgrade lainnya termasuk sasis baru, tangki bahan bakar yang dikonfigurasi ulang, dan rakitan subframe.

Berbicarꦅa kepada WorldSBK.com, bos Tim S⛎haun Muir mengatakan: "Kami telah sepenuhnya mengkonfigurasi ulang tangki bahan bakar, perakitan subframe dan kami telah memberinya sepeda sekarang yang jauh lebih cocok untuknya, yang sangat cepat; orang-orang telah melakukan a pekerjaan yang fantastis dalam delapan minggu untuk melakukan itu.

“Kami juga memvalidasi mesin 2022 di Jerez, dan ka🌼mi sekarang membawanya ke sini hari ini sebagai perbaikan terakhir yang akan menjadi awal musim kami.”

“Kami memiliki konfigurasi sasis baru untuknya juga dengan fleksibilitas yang berbeda, yang merupakan ringkasan dari semua pekerjaan ya🍸ng kami lakukan tahun lalu.

“Kami mengerjakan beberapa konfigurasi sasis dan sekarang kami memiliki sasis yang ditetapkan untuk Michael dan Sꩲcott, yang benar-benar solid dari pengujian di Jerez untuk membuktikan ini bagi ka🐼mi. Setup yang bagus, semuanya menyempurnakan seluruh paket.”