Meninggalkan pabrikan Ducati yang merupakan pemenangn balapan di WorldSBK, Scott Redding mengambil  risiko untuk berga🗹bung dengan BMW dengan harapan pengembangan motor di tim Jerman dapat mengan🔯tarnya menuju gelar juara dunia.

Redding mengklaim kurangnya pengem💙bangan motor mendorongnya untuk melakukan perpindahan dari Borgo Panigale ke Bavaria, karena Panigale V4 R WorldSBK hanya mengalami sedikit perubahan selama beberapa musim te🍌rakhir.

Memiliki motor yang benar-be🔯nar baru, dan di mana banyak ruang untuk perbaikan dimungkinkan, M 1000 RR akan memasuki musim kompetisi kedua kalinya.

Namun, jika tes dua hari minggu lalu di Catalunya menunjukkan sesuatu k🔴epada kita, BMW masih jauh dari harapan Redding untuk mendapatkan hasil lima besar yang kons♏isten.

Redding tampak kౠesulitan untuk menemukan kecepatan yang relevan dengan orang-orang seperti juara dunia Toprak Razgatlioglu, Jonathan Rea dan Alvaro Bautista, orang yang menggantikannya di Ducati.

Namun kejutan besar terjadi pada hari kedua ketika Iker Lecuona dan Xavi Vierge secar꧋a konsisten lebih cepat pada CBR1000RR-R Fireblade 2022 yang baru.

Berbicara setelah tes, Redding mengatakan perbaikan sedang dilakukan, namun sulit untuk benar-benar melihat di mana setel🍎ah semua pengendara BMW berjuang.

Redding menambahkan: “Senang memiliki dua hari penguji💦an di sini di Barcelona. Kami telah membuat beberapa perbaikan dengan motor dan elektr🌊onik yang penting bagi saya dan tim.

“Kemudian kami harus mencoba beberapa item tes, mencoba ban yang berbeda untuk mendapatkan feeling, menc🀅oba lagi elektronik. Kami bekerja keras dan kami membuat beberapa perbaikan yang bagus. Tapi tiang gawang selalu bergerak. gap ke yang pertama dan kemudian seseorang berjalan lebih cepat lagi.

“Tetapi kami harus melihat🌟 situasi kami, apa yang kami lakukan dan bagaimana kami berkembang, di situlah kami perlu fokus. Kemudian kami diguyur hujan di sore hari kedua yang menarik. Bagus bagi saya untuk berada di trek basah dan mendapatkan feeling. Tidak terlalu berbeda dengan masa lalu. Saya merasa cukup baik.

“Kami pᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚerlu melakukan sedikit lebih banyak dengan set-up dan hal-hal lain tetapi suhu turun cukup banyak sehingga kami memutuskan untuk menguji beberapa bagian lain, latihan dimulai sedikit lebih banyak karena saya belum melakukan banyak start pada motor ini dan kemudian kami ditingkatk🎉an yang bagus Kami juga mencoba beberapa hal lain untuk kondisinya.

"Secara umum, kami⛎ melakukan cukup ban🅰yak tetapi kami masih memiliki lebih banyak yang harus dilakukan. Kami pindah ke Aragón, dan saya pikir kami memiliki beberapa hal lagi yang perlu kami konfirmasi di sana."

Apakah Honda sekarang di depan BMW?

Meskipun Redding akhir✅nya finis di depan Vierge, mantan juara BSB itu terpaut tujuh persepuluh dari Lecuona, menunjukkan BMW berada dalam kesulitan untuk memulai musim.

Tentu saja, tidak memiliki Michael Van Der Mark adalah kerugian besar bagi tim, tetapi dengan itu, sepertinya pemain Belanda itu tidak akan menunjukkan peningkatan kecepatan y𝔉ang besar.

Di sisi lain, Honda tampaknya membuat langkah nyata ke depan setelah menunjukkan keไcepatan yang baik di segala kondisi.

Peralihan dari suspensi Ohlins ke Showa tampaknya menjadi nilai tambah yang besar bagi tim, sementara menemukan pengaturan yang lebih baik dengan e🅷lek⭕tronik merupakan terobosan yang jelas selama tamasya Catalan.

Meskipun tidak mampu menandingi kecepatan Lecuona, Vierge masih berhasil finis se♔puluh besar meskipun mengalami kecelakaan pertamanya untuk tim, yang ia sebut 'sangat disayangkan'.

"Kecelakaan itu benar-benar memalukan dan terjadi di akhir sesi pengujian yang konstruktif," tambah Vierge. "Jumat kami memiliki cuaca baik pertama yang kami lihat untuk sementara waktu dan dapat 🧸memanfaatkannya sebaik mungk🔴in.

“Montmelo adalah semacam trek rumah bagi saya, tet♓api juga trek baru bagi saya di CBR, jadi tujuan pertama adalah membangun kepercayaan diri dengan motor dan memahami area di mana kami perlu𓆉 bekerja dan meningkatkan set-up.

"Kami fokus pada aspek-aspek itu dan mengambil beberapa langkah maju selama dua hari, mendapatkaꦆn ritme yang cukup baik dan mengumpulkan banyak informasi.

“Pada Sabtu sore kondisinya memburuk dan setelah makan siang, hujan turun. Kami mengambil kesempatan untuk memperbaiki beberapa set-up hujan dan ban Pirelli yang basah, tetapi sayangnya, saya🐲 me𓆉ngalami kecelakaan yang membuat saya sedikit kesakitan.

"Saya akan seg🐻era memulai dengan fisioterapi dan rehabilitasi agar bisa kembali ke jalur secepatnya."