Glenn ꧂Irwin memulai dengan baik dan memimpin dengan memberi contoh saat ia memimpin dari awal hingga akhir pad🔯a balapan kedua penentuan BSB di Brands Hatch.

Pembalap BeerMonster Ducati ini menyerap t🔯ekanan dari berbagai pembalap di belak🌜ang, dengan banyak latihan di Clearways dan Druids, namun sang #2 mampu bertahan untuk meningkatkan harapan gelarnya dan memastikan gelar terus berlanjut.

Kem⭕enangan kesembilannya berada di bawah tekanan. Pertama dari Jason O'Halloran yang meraih pole setelah kecepatannya di sprint race.

Safety car 🌳yang keluar untuk memungkinkan Christian Iddon dipindahkan dengan tandu terlihat menumpuk, sehingga diperlukan dorongan besar untuk mendinginkan ban.

Hal itu 𝔍membuat O'Halloran dan corak penghormatan retro Raceways khusus miliknya untuk memperingati akhir pekan terakhir tim McAMS masuk ke dalam kerikil dan keluar dari perlombaan dan perebutan gelar.

O'Halloran telah bertarung m✅elawan Kyle Ryde untuk duduk kedua di belakang Irwin, sehingga pebalap LAMI 🎐OMG itu melanjutkan pengejaran selama beberapa lap berikutnya, selalu waspada terhadap Tommy Bridewell di belakang.

Tidak dapat menemukan jalan keluar dari Irwin dan bertahan, Bridewell melihat peluan꧋gnya dan mendorong keluar dari Stirling Bend untuk selanjutnya mengejar rekan setimnya.

Dengan motor yang sama dan Irwin sudah berada di depan, sulit bagi #46 untuk menemukan sedikit tambahan yang dibutuhkan agar cukup dekat untuk menyalip, dan dengan posisi kedua yang cukup untuk memimpin kejuaraan hingga balapan terakhir, Bridewell cukup senang untuk m✱elakukannya. finis kedua untuk saat ini.

Pemenang lomba lari cepat Ryde berusaha keras dan berlari melebar. Pemain #77 segera mulai membuat jarak kembali, sekara🙈ng dengan Ryan Vickers sebagai rekan setimnya dan cukup sopan untuk meninggalkannya di depan.

Ryde bekerja kembali ke duo pemimpin tetapi segera melebar lagi mencoba menjembatani kesenjangan, jadi menenangkan penꦕampilannya karena khawatir dia aka꧒n membuat dirinya sendiri atau pembalap lain keluar dari persaingan - posisi ketiga membuat harapan gelarnya memudar hingga balapan terakhir.

Vickers berada di urutan keempat dan unggul dari Lee Jackson, yang membuat kemajuan besar ke posisi kelima setelah safety car untuk 🌱Cheshire Mouldings Kawasaki, 🉐masih merasakan dampak dari buruknya kualifikasi.

Dia berhadapan dengan sesama calon juara, Leon Haslam, yang mengendarai mesin Rokit BMW𓆉 M💧otorrad miliknya di urutan keenam, dengan rookie top Max Cook yang terakhir dari grup mereka berada di jalur yang tepat pada entri kedua Cheshire Mouldings.

Josh Brookes kembali beraksi setelah safety car masuk, naik ke posisi kedelapan untuk FHO Racing BMW Motorrad, dengan reℱkan setimnya Peter Hickman menjadi pembalap berikutnya yang melihat bendera kotak-kotak.

Ada celah kecil lainnya sebelum Storm Stacey tiba di garis depan bagi ൩Starline Kawasaki un🐲tuk melengkapi sepuluh besar.

Charlie Nesbitt berada di urutan kesebelas untuk MasterMac Honda, dan perebutan posisi kedua belas akan segera terjadi. 🐟Itu dimenangkan oleh Tom Neave, yang baru saja menahan rekan setimnya di Honda Racing Uk Andrew Irwin hingga finis.

Poin yang tersisa jatuh ke tangan Jack Kennedy (Mar-Train Yamaha) di urutan ke-14 dan Luke Mossey (Tactix oleh Lloyd & Jones BMW) di 🧸urutan ke-15.