Mercedes yakin larangan penggunaan 'mode kualifikasi' mesin di Formula 1 sebenarnya dapat membantunya menjadi lebih kompeti🐲tif.

Langkah-langkah baru untuk mencegah tim mengg♏unakan pengaturan mesin berkinerja tinggi selama momen-m🎀omen penting dalam kualifikasi diharapkan dapat diterapkan oleh FIA untuk mewajibkan semua tim menggunakan mode yang sama dalam kualifikasi dan balapan.

Pembatasan baru pada awalnya dimaksudkan untuk diberlak💞ukan dari Grand Prix Belgia minggu depan melalui arahan teknis, namun, perubahan tersebut dipahami telah ditunda oleh satu balapan hingga putaran berikutnya di Grand Prix Italia di Monza pada 6 September.

Mercedes mendominasi era mesin turbo-hybrid saat ini yang dimulai pada 2014 dengan memenangkan setiap gelar yang ditawarkan🅷, dan pabrikan Jerman itu adalah tim pe♓rtama yang mempelopori dan memperkenalkan pengaturan seperti itu untuk kualifikasi, yang dijuluki 'mode pesta' oleh Lewis Hamilton.

Sifat agresif dari 'mode quali' untuk mengekstraksi kinerja maksimum dari mesin sangat menguras sumber ♉daya unit daya dan baterai, yang berarti pengaturan hanya diterapkan selama beberapa lap dalam kualifikasi untuk kinerja optimal karena tidak cocok untuk balapan penuh karena jarak tempuh penuh. untuk menempatkan permintaan yang lebih besar pada keandalan.

Larangan itu diatur untuk mengekang tim bertenaga Mercedes yang secara tradisional menghasilkan kinerja terbesar dalam kualifikasi, dengan beberapa saran𒉰 bahwa perubahan𝄹 tersebut dapat memiliki implikasi besar pada gambaran hasil kejuaraan dunia tahun ini.

Merce💫des mendominasi awal musim 2020 yang tertunda dan membuka penyangga yang nyaman di kedua kejuaraan dunia, setelah memenangkan lima dari enam putaran pembukaan sejauh ini.

Tetapi bos Mercedes F1 Toto Wolff telah meཧremehkan dampak dari pembatasan yang membayangi dan menyarankan langkah itu mungkin benar-benar menguntungkan timnya daripada merugikannya.

[[{"fid": "1535903", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [undꦡ] [0] [value] ":" "}," link_tex✃t ": null , "type": "media", "field_deltas": {"1": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "1"}}]]

"Saya pikir kami tidak kekurangan kinerja pada hari Sabtu," kata Wolff. "Kami sampai sekarang memiliki margin yang c🉐ukup.

"Kami berjuang di beberapa balapan di mana kami sangat terbatas dalam mode mesin bertenaga, dan jika Formula 1 dilarang di musim ini, mode unit daya tertentu, maka saya pikir itu benar-benar akan membantu kami dal☂am balapan.

"Jika Anda dapat menghi𝓀ndari kerusakan unit daya Anda di beberapa lap kualifikasi yang Anda miliki, di Q3 dan kemudian lap ganjil dalam balapan, metrik kerusakan turun secara dramatis.

“Jadi lima lap dari mode quali yang tidak dilakukan memberi kami 25 lap performa lebih dalam balapan, da🃏n itu adalah sesuatu yang kami yakini akan memberi kami performa lebih🅰.

"Anda harus menerapkannya bahkan jika itu𒁃 mungkin lebih merugikan kami di kualifikasi, yang saya tidak yakin, dan itu beberapa persꦜepuluh, maka itu akan merugikan semua orang dengan cara yang sama.

“Tapi bagi kami, kami selalu sangat terpinggirkan pada apa yang dapat kami ekstrak dari unit tenaga, dan jika kami dibatasi dalam mode kualifikasi, maka kami aka😼n menjadi lebih kuat dalam balapan.”

Mercedes telah mengambil setiap posisi terdepan yang ditawarkan sejauh musim ini dan telah mengunci barisan depan gr𓆏id di lima dari enam balapan pertama, memega♔ng keunggulan nyaman atas para pesaingnya di kualifikasi.

Meskipun mengklaim larangan itu 168澳洲5最新开奖结果:"jelas untuk memperlambat kami" , Hamilton menegaskan dia tidak khawatir 🍃perubahan itu akan mengurangi keunggulan Mercedes saat ini.

“Saya mengerti dalaജm satu hal bahwa mereka ingin melihat balapan lebih dekat,ꦫ” juara dunia enam kali itu menjelaskan.

“Tapi akan menarik untuk melihat apa yang mereka lakukan saat bergerak maju. Terlepas dari apa yang mereka lakukan, kami adalah tim terbaik dan kami akan menangani apa pun ജitu sebagai profesional kami. Kami akan terus melakukan pekerjaan yang lebih baik.

“Apa pun yang mereka ubah, apa pun yang mereka lemparkan kepada kami, kami akan menangkapnya, menilai, dan kemudian mengirimkannya ke standar tertinggi. Jadi tidak 🦄ada perhatian untuk saya. "

Rekan tim Valtteri Bottas, menambahkan: “Kamiꦿ tidak panik karenanya. Jika peraturan itu datan🌸g maka itu sama untuk semua orang.

🐲 “Setiap timꦓ memiliki mode yang berbeda, seberapa besar mereka akan mengambil risiko dalam hal pemakaian mesin dan terkadang kapan mereka bisa - dan juga sama bagi kami - menyelamatkan mesin.

"Juga dalam hal hal-hal strategis dalam perebutan pembalap, sering kali kami m൩enggunakan jenis mode yang berbeda 🌳apakah kami bertahan atau menyerang."

Berbicara setelah Grand Prix Spanyol ൲akhir pekan lalu, direktur balapan F1 Michael Masi menegaskan dia yakin bahwa larangan yang direncanakan dapat berhasil diawasi oleh FIA.

"Saya pikir kami sangat yakin akan hal itu, jika tidak, ꦇkami tidak akan menjalani jalan yang kami miliki," kata Masi.

"Saya tahu bahwa tim teknis khususnya telah melakukan banyak pekerjaan dalam hal ini, dan juga telah berkonsultasi ꧟dengan em✤pat pabrikan unit daya untuk mendapatkan masukan mereka tentang hal ini.

"Kami sangat percaya diri saat ini, jika tidak,♈ kami🌌 tidak akan menempuh jalan itu.

"Saya pikir seperti yang pernah dikatakan mendiang Charlie Whiting, kami memi𝓰liki tim teknis yang terdiri dari 10 orang, Anda menambahkan seribu orang di masing-masing dari berbagai produsen PU, jadi…

"Tapi tidak, kami yakin, jika tidak, k♔🌟ami pasti tidak akan menempuh jalan itu untuk mengejarnya."