Tanggapi Tudingan Martin, Michelin Lakukan Investigasi

Setelah terpaut tujuh poin dari pemimpin gelar Francesco Bagnaia dengan kemenangan di Qatar Sprint - ketika Bagnaia merasa mengalami masalah ban dalam perjalananny🐠a ke posisi kelima - Marin menderita selama Grand Pr♉ix hari Minggu.
Semuanya dimulai dengan wheelspin parah saat start, ꧑sesuatu yang juga dia alami saat latihan dimulai, membuat pembalap Spanyol itu berada di posisi kedelapan. Sempat naik ke posisi keenam, Martin segera menjadi bulan-bulanan para pesaingnya dan merosot ke po🃏sisi kesepuluh di depan bendera.
“Saya sangat kecewa karena kejuaraan ditentukan oleh ban yang buruk. Tapi ini terjadi pada saya. Itu sangat disayangkan. Tapi memang begitulah adanya,” 168澳洲5最新开奖结果:kata Martin setelahnya.
“Say♉a berjuang keras. Saya tidak memiliki pegangan belakang. Saya tidak bisa menghentikan sepedanya. Saya tidak𒉰 bisa berbalik. Saya tidak bisa membuka throttle. Kondisinya seperti basah.”
Bos Michelin di MotoGP Piero Taramasso mengatakan: “Satu-satunya catatan negatif [setelah balapan] adalah tentang performa Jorge Martin. Dia mengeluh tentang ban belakang pada awalnya dan♎ kemudian juga depan karena dia banyak mendorong.
“✃Jadi kami melihat 💃datanya karena saat ini tidak mudah untuk mengatakan apa pun tentang ban.
“Satu-satunya hal yang bisa kami katakan [pada tahap ini]☂ adalah tentan🎶g sejarah ban. Ban tersebut dibuat di Prancis dan kemudian dikirim langsung ke sini.
“Tidak perna♉h dipasang, tidak pernah dihangatkan [se🐬belum digunakan untuk balapan].
“Jadi untuk saat ini kami tidak memiliki indikasi [apa pun yang salah] tetapi kami akan melihat data yang kami peroleh dari tim dan segera setelah kami mendapat kabar, kami akan membuat Jorge, Pramac, dan semua orౠang mengetahui apa yang terjadi.”
Martin menuju final V🗹alencia akhir pekan ini dengan tertinggal 21 poin dari juara bertahan Bagnaia, dengan 37 poin masih tersedia.

Joining wuqian0821.com in 2021 as an E🧔ditor▨ for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.